Depuis avril dernier et notre premier entretien avec Thomas Castex, l’un des deux créateurs de la marque Vision Automobiles avec Florian Gravouil, le projet 24 Heures du Mans se poursuit. L’objectif reste de viser dans un premier temps un engagement dans le cadre du Garage 56 avec un prototype hybride développé en collaboration avec WRTI. La partie thermique fonctionnera au bio-méthane.
« Compte tenu de la situation actuelle, des choses prennent du retard », a déclaré Thomas Castex à Endurance-Info. « Nous allons annoncer dans un avenir très proche l’arrivée de deux fonds d’investissement au sein de Vision Paris. Cela va permettre de faire avancer le projet sachant que de bonnes nouvelles sont dans les tuyaux. »
Les 24 Heures du Mans, à l’horizon 2023, restent dans le viseur : « Nous sommes encore dans les temps pour le projet 24 Heures du Mans. Tout est mis en œuvre pour être présent au Mans en 2023 même si nous savons qu’il faut mettre les bouchées doubles. Je reste très optimiste sur le projet. Il faut aussi valider les données techniques. »
Le confinement aurait pu mettre à mal un tel projet, mais on se veut rassurant du côté de Thomas Castex : « Je pensais que le premier confinement aurait compliqué les choses avec tout de même un certain attentisme lors du confinement. Les choses se sont vite débloquées même si ce deuxième confinement n’arrive pas au bon moment car la situation crispe tout le monde, notamment le monde du sport qui n’a pas besoin de cela. Malgré tout, je reste surpris de l’accueil positif d’un tel projet sur la technologie employée. L’intérêt pour ce prototype est clairement là. »
Vision Automobiles doit aussi annoncer sous peu le nom d’un renfort humain pour le projet.
