Le règlement sportif de la Blancpain GT Series évolue cette saison même si on parle bien d’évolution et non de révolution.
La nouveauté la plus importante reste l’arrivée de la série Blancpain GT World Challenge Europe, la série Sprint européenne suivant le pas de l’Asie et des Etats-Unis. Les constructeurs inscrits au World Challenge marqueront des points grâce à leurs pilotes locaux désignés, ce qui leur permettra de concourir pour le titre World Challenge.
Ce changement ne remet en rien le fonctionnement du championnat Sprint qui conserve le même format en 2019, à savoir deux courses d’une heure par meeting. Les points distribués à l’issue des deux courses seront identiques. Divers titres seront décernés en fin de saison dans les classes Pro, Pro-Am, Silver Cup et Am Cup.
La quantité ne faisant pas toujours la qualité, le nombre de GT3 engagé à l’année en Blancpain GT World Challenge Europe sera limité à 26. Des entrées course par course peuvent faire monter la grille à 28 en fonction des meetings.
Les concurrents inscrits en Pro-Am et Am auront le droit à un temps d’arrêt minimum pour une meilleure sécurité. Aucune limite de temps ne sera imposée en Pro et Silver Cup. De plus, les mécaniciens ne pourront pas transporter plus d’un pneu à tout moment dans la zone de travail. Les règles sportives en place sur le championnat Endurance restent inchangées cette saison.
Le règlement sportif des Total 24 Heures de Spa subit lui aussi un petit lifting avec l’arrêt technique qui devra être fait avant la fin de la 22e heure. La fenêtre prédéterminée disparaît donc du règlement. Un nouveau système de “marshalling” sera en place dans les différentes GT3, ce qui permettra aux concurrents d’être informés, alors qu’ils sont sur la piste, sur les drapeaux rouges, les Full Course Yellow et les mises à jour de la piste.
Sur le plan sportif, la Silver Cup est reconduite cette saison. Elle reste ouverte aux pilotes classés Silver par la FIA. Un titre Equipes sera décerné en fin de saison dans les championnats Sprint, Endurance et Blancpain GT Series.
Les règles concernant les essais privés sont elles aussi modifiées. Huit jours avant le début de saison, les équipes Blancpain GT Series ne pourront plus rouler en essais privés sur aucun circuit organisant une manche du championnat 2019.
La saison débutera les 13 et 14 mars par deux journées d’essais sur le Circuit Paul Ricard. Les Total 24 Heures de Spa auront elles aussi deux journées de roulage les 2 et 3 juillet. Le premier rendez-vous de la Blancpain GT Series Endurance se déroulera à Monza les 13 et 14 avril. Du côté de la Blancpain GT World Challenge Europe, Brands Hatch ouvrira la saison les 4 et 5 mai.
