La Michelin Le Mans Cup franchit une nouvelle étape cette année en acceptant les LM P3 en plus des GT3. Si les meetings se dérouleront toujours dans le cadre de l’European Le Mans Series (à partir de Monza), le règlement sportif évolue quelque peu.
Un lest handicap championnat sera mis en place aux six premières voitures GT3 (aucun lest pour le premier meeting). Le lest sera appliqué de la façon suivante : 1er 20 kg, 2e 15 kg, 3e 10 kg, 4e 10 kg, 5e 5 kg, 6e 5 kg. Les engagés course/course ou qui ne disputeront pas tout le championnat auront droit à 10 kg en plus lors de la première course.
Le Comité Michelin Le Mans Cup est autorisé à équilibrer les performances des différentes autos. L’article 7.4.4 stipule que les objectifs principaux des LM P3 doivent être la fiabilité, la sécurité et un faible coût de maintenance. Ainsi, dans le cadre des ajustements de performance, le Comité pourra prendre des dispositions immédiates afin d’ajuster les performances.
Le nombre de trains de pneumatiques est réglementé avec un total de 4 trains pour les GT3 (2 trains incluant 1 train usagé pour les essais libres, 2 pour la qualification et la course). Les LM P3 auront droit à 3 trains.
Seuls les pilotes classés Bronze, Silver et Gold seront autorisés à rouler en Michelin Le Mans. Les équipages seront composés de deux pilotes : Bronze/Bronze, Bronze/Silver, Bronze/Gold. Chaque pilote devra respecter un temps minimum de conduite de 55 minutes. Les pilotes Bronze devront prendre part aux qualifications (15′ pour les GT3, 15′ pour les LM P3).
Un temps de référence pour les arrêts aux stands sera instauré. Il prendra en compte la vitesse de 60 km/h dans la voie des stands et le temps standard calculé pour le changement des pneus et le ravitaillement en carburant.
Les cinq meilleurs équipes LM P3 en fin de saison seront prioritaires pour un passage en ELMS en 2018 (LM P3). L’équipe championne en GT3 sera invitée aux 24 Heures du Mans 2018 en GTE-Am sous réserve qu’elle ait pris part à toute la saison. Le champion GT3 se verra offrir 100 000 euros, le 2e 70 000 euros, le 3e 50 000. Le champion LM P3 recevra 40 000 euros et chaque vainqueur d’une épreuve (GT3/LM P3) se verra remettre 5000 euros.
Le Road To Le Mans sera l’un des temps forts de la saison avec ses deux courses de 55 minutes durant la grande semaine des 24 Heures du Mans. La course 1 se déroulera le jeudi 15 juin à 17h30, la seconde le samedi 17 juin à 11h30. La première séance d’essais libres se tiendra le mercredi 14 juin de 20h30 à 21h, la seconde le jeudi 15 de 9h à 10h. Les deux qualifications auront lieu le jeudi 15 juin, la première de 13h30 à 13h50, la seconde de 14h05 à 14h25. Les concurrents seront tenus de respecter les Slow Zone autour du Circuit des 24 Heures du Mans en cas de neutralisation d’une partie du tracé.
