Le Saint Saturnin Classic British Welcome présentait hier soir son édition 2017 dans les llocaux de l’agence Le Mans-Bartholdi.
Depuis 2001, la commune de Saint-Saturnin, aux portes du Mans et sur la route empruntée par nos voisins d’Outre-Manche pour se rendre aux 24 Heures, organise cette manifestation dédiée aux voitures sportives ou de prestige.
Classic British oblige, trois sportives britanniques étaient exposées devant l’agence, une Morgan, une MG et une Marcos.
Comme chaque année, le Classic British Welcome aura lieu la veille des 24 Heures, le 16 juin à partir de 9 heures.
Stéphane Auvrignon, le Président du Classic British Welcome, avait également invité les représentants d’autres communes mancelles organisant elles aussi des évènements relatifs aux 24 Heures : Mulsanne -”Le Virage de Mulsanne”-, Ruaudin -”les R’Hunaudières”- et Neuville sur Sarthe, qui se lance dans l’aventure cette année.
Le Classic British Welcome, en plus du rassemblement de voitures contemporaines ou anciennes (1000 voitures attendues), c’est aussi : des expositions, un cinéma permanent, un orchestre déambulatoire -avec en 2017 un orchestre de 32 musiciens militaires britanniques-, des boutiques…
Tous les ans, une marque est mise à l’honneur à Saint—Saturnin. Après Alpine en 2016, ce sera cette année Marcos. Le constructeur a été choisi en raison de sa réussite en dépit d’un relatif amateurisme, en raison de la taille de l’entreprise, ce qui ne l’a as empêché de courir à plusieurs reprises au Mans.
La marque britannique a été fondée en 1959 par Jem Marsh -le Mar de Marcos- et Frank Costin -le Cos de Marcos donc- , 3000 voitures ayant été fabriquées entre 1959 et 2007. Jem Marsh est décédé en 2015, mais Lyn, son épouse, sera à saint-Saturnin le 16 juin.
Plusieurs Marcos seront exposées au Centre Culturel de Saint-Vray à Saint-Saturnin :
– Une réplique de la Mini Marcos GT qui disputa les 24 Heures du Mans 1967 pilotée par Chris Lawrence et Jem Marsh lui-même ; ce sera le cinquantième anniversaire de la première participation de Marcos au Mans.
– Deux Marcos LM500 ont couru au Mans en 1995 et 1996. Le pilote néerlandais Cor Euser, inconditionnel de Marcos et qui a fait courir pendant de longues années des voitures de la marque, et Chris Marsh, le fils de Jem, seront eux aussi présents à Saint-Saturnin, tous deux ayant piloté des Marcos Mantara LM600 lors des 24 Heures du Mans 1995.
– Deux Marcos à châssis en bois.
– Deux Marcos TSO GT2, les derniers modèles de la marque (8 exemplaires construits).
– La Adams Brothers Probe 16, la voiture du film Orange Mécanique de Stanley Kubrick ; construite par Marcos.
Le Saint-Saturnin Classic British Welcome accueillera ce qui sera très vraisemblablement le plus grand rassemblement mondial de Marcos, trois Clubs Marcos étant annoncés avec soixante voitures.
Comme d’habitude, la manifestation se terminera par La Saint-Sat’ Cavalcade, les voitures étant cependant cette année scindées en deux groupes, dont l’un rejoindra dans le centre ville du Mans la Parade des 24 Heures du Mans et l’autre sillonnera les rues de Saint-Saturnin et des deux communes avoisinantes, La Milesse et Saint-Aubin.
En préambule à la journée du vendredi, les manifestations débuteront dès le lundi 12 juin avec le Critérium du Jeune Pilote pour les jeunes de Saint-Saturnin, La Milesse et Saint-Aubin, Critérium qui se poursuivra le mardi 13 juin, suivi le lendemain d’une compétition de karting pour les adolescents des communes pré-citées.
L’entrée est gratuite.
