Nous avons évoqué ici la possibilité du retour du circuit de Sepang, en Malaisie, au calendrier du SUPER GT en 2020.
Cette possibilité est maintenant davantage une probabilité, après la signature à Motegi d’un protocole d’accord intervenu entre GTA, Promoteur du SUPER GT, par l’entremise de son Président, Masaaki Bandoh, et HARO SPORTS & ENTERTAINMENT, par l’intermédiaire de Fahrizal Bin Hassan, son Managing Partner.
HARO possède d’importantes parts dans un club de Football malais, est spécialisé dans les jeux vidéos et le développement de ces e-games, possède une école de Golf pour développer les jeunes talents locaux…
Si cette course a lieu à Sepang, ce sera une course nocturne, une première pour le SUPER GT.
Masaaki Bandoh : « Nous espérons que, non seulement les pilotes, les équipes et les constructeurs mais également tous ceux qui sont impliqués dans le SUPER GT, tout le monde travaillera avec HARO et son staff opérant à Sepang pour aider le peuple de la Malaisie à partager le plaisir du sport automobile et à bâtir une épreuve fondée sur une compréhension mutuelle de la culture automobile. Dans le même temps, j’espère qu’à travers le SUPER GT, nous pourrons contribuer à promouvoir des échanges forgeant une amitié entre la Malaisie et le Japon. HARO est une organisation qui gère un club de Football en Malaisie et qui est également très respecté pour son savoir-faire dans la stratégie de marque du sport. En tant qu’organisation cherchant à la mondialisation du sport automobile, GTA pense avoir beaucoup de chance pour avoir établi un partenariat avec un promoteur aussi efficace que l’est HARO ; et nous avons le sincère désir de travailler ensemble à la reconnaissance du SUPER GT en Malaisie. »
Fahrizal Bin Hassan : « Le Japon est synonyme d’innovation, et, chez HARO, nous réinventons la roue. Le retour du SUPER GT en Malaisie rentrera dans l’histoire. Ce sera la toute première course nocturne du SUPER GT. »
