Le réajustement de la Balance de Performance dans la catégorie SP9 en VLN fait actuellement débat sur les réseaux sociaux. Le championnat allemand a tenu à préciser les choses. A la demande de la FIA, la fédération allemande du sport automobile (DMSB) a informé les constructeurs GT3 en début de semaine dernière que les performances de tous les véhicules devraient être réduites de 5% afin de réduire les temps au tour.
« La BOP a été adaptée par la commission technique conformément aux spécifications de la FIA et du DMSB », a déclaré Michael Bork, responsable des sports et directeur de course permanent du VLN. « Nous sommes conscients que cela peut entraîner des changements dans les vitesses maximales des catégories de pointe. Cependant, les classes SP et Cup concernées n’ont pas des Vmax homogènes. Par conséquent, nous devons d’abord rassembler les données sur les véhicules lors des essais VLN et de la première course afin de valider le rapport. »
Une table ronde doit être organisée entre les différents acteurs.
