Ces 20, 21 et 22 juillet, la pittoresque ville de Daun accueillait le désormais très célèbre Eifel Rallye Festival. Un véritable musée à ciel ouvert regroupant près de 200 voitures ayant marqué l’histoire des compétitions routières et dont la thématique était, cette année, 6 décennies de rallye!
De quoi raviver pléthore de bons souvenirs au très nombreux public présent, lequel est, une nouvelle fois, rentré à la maison avec des étoiles plein les yeux.
Parmi les bolides de la plus ancienne génération, on retrouvait une jolie Renault 8 Gordini, une originale Wartburg 312 ainsi qu’une imposante Ford Falcon Sprint.
Les seventies étaient particulièrement bien représentées avec bon nombre de voitures répondant à la règlementation Gr.4 dont les indémodables Ford Escort RS 1600 (avec Hannu Mikkola) et RS 1800, des Toyota Celica ainsi qu’une belle flopée d’Alpine A110 et A310 toutes aussi belles les unes que les autres.
Le Gr.2 était également à l’honneur avec une Citroën DS23, une Renault 5 Alpine “Calberson”, une Talbot Sunbeam Lotus ainsi que les toujours spectaculaires Opel Kadett GTE.
A contrario une seule Gr.3 était de la partie, mais quelle Gr.3 puisqu’il s’agissait de l’authentique Porsche 911 SC “Belga” ayant disputé le championnat de Belgique des rallyes 1982 avec Marc Duez à ses commandes.
Comme de coutume, la décennie la plus prisée du public était précisément celle des eighties, laquelle avait vu s’affronter les mythiques Gr.B telles les Opel Manta 400, Nissan 240 RS, Renault 5 Turbo, Peugeot 205 T16, Lancia 037, Ford RS200, Metro 6R4 (avec un excellent Dean Saunders) ainsi que les bestiales Audi Sport Quattro S1, S1 E2 et S1 Pikes Peak, hélas loin d’être poussées à la limite.
Paradoxalement l’une des voitures appartenant à cette décennie ayant le plus assuré le spectacle fut la…Trabant P 800 RS d’Olivier Hermans, le general manager de Yokohama Belgique. Ce dernier, qui disputera prochainement les 24h de Zolder sur une Ford Mustang en compagnie de l’ancien champion cycliste Tom Boonen, s’étant signalé par quelques passages de haut vol.
Les Gr.A étaient, elles aussi, de la fête. Ainsi outre les traditionnelles Toyota Celica ST165 et Lancia Delta Integrale, le public eut le plaisir de revoir à l’œuvre l’authentique Mercedes 190 E 2.5 de Harald Demuth, une Peugeot 306 Maxi ainsi qu’une BMW 635 CSI, que Claus-Peter Wehner prit un malin plaisir à mettre en travers et alignera le mois prochain lors de la 2e édition du Vosges Rallye Festival.
Enfin parmi les montures de conception plus récente, on recensait une Toyota Corolla WRC ex-Didier Auriol, la Skoda Octavia WRC ayant participé au Monte-Carlo 2002 avec Roman Kresta mais aussi et surtout la Hyundai I20 WRC millésime 2016 de Thierry Neuville.
Venu en guest star, le pilote belge ne s’est pas fait prier pour soigner sa cote de popularité et offrir à ses nombreux supporters, ayant fait le très court déplacement dans l’Eifel, un spectacle à couper le souffle.
Vivement la prochaine édition!
Les photos de l’Eifel Rally sont ici
