L’ORECA 07 de Starworks Motorsport a effectué son shakedown au Paul Ricard cette semaine avant de participer aux 24 Heures de Daytona le mois prochain. Pour rappel, Ryan Dalziel et John Farano la piloteront à l’année. Ils seront rejoints par David Heinemeier Hansson pour les manches de la Michelin Endurance Cup et par le multiple vainqueur des 24 Heures du Mans en LMP2, Nicolas Lapierre, seulement pour Daytona.
Aston Martin Racing a exclu la présence d’une Vantage GTE en GTLM aux prochaines 24 Heures de Daytona. Les efforts de la marque seront portés sur les deux Vantage GT3 déjà annoncées.
Chris Dyson, qui a fait ses débuts en WEC le week-end dernier à Bahrain au volant de la Ginetta LMP1 #6, devrait faire les quatre autres manches restantes de la saison car aucune course américaine ne viendra en clash. Il est associé à Mike Simpson et à son fidèle coéquipier et vainqueur des 24 Heures du Mans 2003, Guy Smith.
@Ginetta
Park Place Motorsports devrait concentrer ses efforts sur la catégorie GTD l’année prochaine, mais principalement autour d’un programme ne concernant que les courses Sprint de l’IMSA. La première course devrait être Long Beach pour la Porsche 911 GT3-R.
Patrick Lindsey, le team principal de Park Place Motorsports, a également déclaré à Sportscar 365 qu’il avait aussi l’intention d’être sur la grille de départ des deux prochaines courses du WEC (Austin et Sebring). Pour rappel, il est champion en titre GTE Am avec une Porsche 911 RSR Project 1 et faisait équipe avec Jörg Bergmeister et Egidio Pefetti.
On ne fait pas les choses à moitié chez les Andretti. Mario a fait installer un immense sapin de Noël au milieu de sa galerie de trophées ! L’homme élu pilote du 20e siècle et qui compte huit participations aux 24 Heures du Mans aura 80 ans en février prochain !
Il ne devrait pas y avoir de Ferrari 488 GT3 engagée ou soutenue par AF Corse lors des 24 Heures de Daytona fin janvier.
Un triathlon a eu lieu sur le Daytona International Speedway le week-end dernier. Appelé “Challenge Daytona”, il comprenait de la natation dans le lac du circuit, puis du vélo et de la course à pied sur le circuit. Différentes courses et distances étaient proposées ainsi que des formules variées (en individuel, par équipe, catégorie junior, etc…)
RAM Racing alignera une paire de Mercedes-AMG GT3 la saison prochaine en British GT. Une auto sera engagée en Pro-Am pour Ian Loggie et Yelmer Buurman. La seconde Mercedes sera confiée à Sam De Haan et Patrick Kujala.
Avant que Toyota Gazoo Racing n’accueille Thomas Laurent, Kenta Yamashita et Nyck de Vries, l’écurie japonaise a publié la liste des pilotes ayant disputé, eux aussi, le Rookie Test de Bahrain pour Toyota.
Nathanaël Blin a remporté la lithographie ‘Alpine’ signée par Jean-Pierre Jabouille. Benjamin Siret recevra la combinaison ORECA. Bravo aux deux vainqueurs !
Balfe Motorsport sera à nouveau présent en British GT la saison prochaine avec ses McLaren. Le team britannique de Shaun Balfe doit encore choisir la livrée de la 570S GT4 de Michael O’Brien et Graham Johnson. La première déco fait un rappel à celle de Lark dans le design.
La voiture de sécurité qui officiera aux 24 Heures du Mans dans le cadre du meeting Porsche Carrera Cup sera une Taycan entièrement électrique. Elle fera également office de voiture de sécurité en Porsche Carrera Cup Deutschland.
Inter Europol Competition a bouclé un équipage LMP3 pour la saison European Le Mans Series 2020. Le team polonais fera rouler une Ligier JS P320 pour Nigel Moore et Martin Hippe, les deux pilotes réguliers de l’écurie et qui sont vice champions 2019. Le troisième homme sera Austin McCusker. L’Américain est champion en titre IMSA Prototype Challenge.
ARN Racing sera de la partie en GT World Challenge Asia la saison prochaine avec une Porsche 911 GT3-R. Le team japonais fera rouler Hiroki Nagai et Yuta Kamimura.
Pour le moment, on compte six voitures inscrites en LMP2 en IMSA WeatherTech SportsCar. Starworks Motorsport, Performance Tech, PR1/Mathiasen Motorsports, DragonSpeed et Era Motorsport. Ces cinq écuries aligneront des ORECA 07. De plus, une Riley Mk.30 sera engagée par Rick Ware Racing, il s’agit de l’ancienne voiture de BAR1 Motorsports RWR. Rick Ware lui même a fait rouler l’auto sur le tracé de Virginia International Raceway.
Alex Palou poursuivra sa collaboration avec le Team Goh en 2020 mais en IndyCar. L’écurie japonaise s’associe à Dayle Coyne Racing pour faire rouler le pilote espagnol la saison prochaine.
Charlie Eastwood fait son arrivée chez Aston Martin Racing avec le rôle de pilote officiel. A 24 ans, le natif de Belfast roule depuis deux saisons en WEC chez TF Sport.
