Depuis les 4 Heures de Monza, tout l’équipement électrique, qui avait fait défaut lors de la course sur la Dallara P217 #47 de Cetilar R. Villorba Corse, a été changé. On verra lors de la Journée Test si les soucis ont été résolus.
Clin d’œil. L’une des deux ORECA 07 Jackie Chan DC Racing porte des stickers Van Merksteijn. Pour rappel, Van Merksteijn Motorsport a remporté la catégorie LMP2 en 2008 avec sa Porsche RS Spyder. Van Merksteijn est le partenaire de Gabriel Aubry.
Des toilettes ont été installées dans le stand G-Drive Racing…
Les deux Rebellion R13 de Rebellion Racing vont changer de couleur entre la Journée Test et les 24 Heures du Mans. Affaire à suivre !
Vincent Capillaire a mené l’ORECA 07 #39 à travers les rues de la ville du Mans. « Ce sont les rues que j’ai l’habitude d’emprunter tous les jours. Ca fait bizarre de rouler dessus avec une LMP2. Ce fut génial de mettre « gaz » sous le tunnel au niveau des Jacobins. Il y avait pas mal de monde à nous attendre, ce fut une belle expérience et nous avons eu de très bons retours sur les réseaux sociaux. C’est un beau clin d’œil au passé, c’est à nous de faire venir les autos vers le public, ce n’est pas toujours au public de venir vers les autos… » A noter qu’après avoir exposé la voiture au Lude (72) dans la semaine, Vincent Capillaire et la #39 seront à Beaumont après l’épreuve pour parler de la course et signer des autographes.
Une super initiative de la part de Toyota. Jérôme Fougeray, le coordinateur marketing et responsable de l’hospitalité Toyota Gazoo Racing, a connu une inondation l’an dernier au moment des 24 Heures du Mans suite à un fort orage s’abattant sur Le Mans (50 cm dans sa maison). Dans l’histoire, il a perdu une partie des annuels des 24 Heures du Mans qui lui sont chers, lui qui est originaire du Mans. Dominique Noël, son compère en sport auto, a remué ciel et terre pur pouvoir reconstituer cette collection. Il a réussi à racheter ou trouver tous les livres manquant principalement de 1978 à 1999 (les autres avaient été conservés autre part) et une petite célébration était organisée hier après midi à la plus grande surprise de l’intéressé…
Pas mal de vélos sont stockés à l’heure actuelle dans le support paddock. Une bonne façon de se déplacer lors de la grande semaine des 24 Heures du Mans.
United Autosports est bien installé dans les deux stands provisoires. Finalement, l’équipe américaine dispose de pas mal de place. Nous reviendrons sur leur installation et sur leur système de refuelling un peu particulier dans un futur article…
Les deux Porsche 911 RSR officielles qui arrivent des Etats-Unis (#93 et 94) n’ont pas perdu leur numéro US. En effet, on distingue encore, sous leur numéro Le Mans, le 911 et 912 qu’elles arborent en IMSA.
