Les équipes qui le souhaitent ont la possibilité de rouler ce mardi sur le Circuit Bugatti. Toyota, Porsche, Rebellion Racing, Aston Martin Racing et United Autosports seront en piste. (essais fermés au public)
IDEC Sport a passé son programme d’essais hier à l’occasion de la Journée Test. L’ORECA 07 de Paul-Loup Chatin, Memo Rojas et Paul Lafargue a accumulé les kilomètres. Nicolas Minassian, directeur sportif, dresse le bilan de la journée : “La Journée Test sert à reprendre les bases de l’année dernière en y ajoutant nos connaissances de cette année. Les pilotes ont repris leurs repères et nous avons travaillé sur différents aspects qui joueront dans la performance. On a procédé à une grosse évaluation des différentes gommes. Il faut tester la longévité, la performance afin de savoir quel est le moment opportun pour changer. On a également travaillé sur la consommation d’essence pour connaître la durée d’un relais et savoir notre nombre d’arrêts. On a également travaillé le set up et l’aéro. Nous avons passé en revue ce qu’on voulait. La journée a été compliquée à cause des voitures de sécurité et des slow zones. La performance n’est pas représentative de ce qu’on peut faire. Nous sommes confiants sur la voiture. On n’a pas eu de tour clair à cause du trafic. Si on aligne nos meilleurs partiels on pourrait être parmi les meilleurs.” Le trio de la #48 a bouclé le 11e chrono en LMP2.
Petit rappel sur l’utilisation de la voie des stands sous régime de neutralisation : Pendant que la voiture de sécurité est en piste, les voitures peuvent emprunter la voie des stands. La sortie sera fermée et le feu de sortie des stands sera rouge. La lumière verte sera allumée lorsque la dernière voiture de la queue de la file suivant la voiture de sécurité franchira la ligne voiture de sécurité 2, pour permettre à toutes les voitures qui sont à la sortie des stands de rejoindre la piste à une vitesse appropriée.
Il faut attendre jusqu’au 15 novembre pour voir le film Ford vs Ferrari sur grand écran. Le film réalisé par James Mangold reviendra sur le duel Ford/Ferrari aux 24 Heures du Mans 1966. Matt Damon et Christian Bale sont les deux acteurs principaux.
220 tours ont été bouclés par les deux Toyota TS050 HYBRID à la Journée Test des 24 Heures du Mans. La #7 et la #8 ont totalisé près de 3000 km sur l’ensemble de la journée. Brendon Hartley, nouveau pilote de réserve, s’est qualifié pour la course au cas où il devrait remplacer au pied levé un titulaire.
Pas moins de 33 rookies ont roulé dimanche sur le grand circuit sarthois. Tous ont bouclé au moins 10 tours, dont 5 chronométrés.
Sur les quatre Porsche 911 RSR officielles présentes au Mans, deux sont soutenues par les Etats-Unis. Steffen Höllwarth fait office de project manager des 911 RSR qui évoluent en IMSA. Son homologue pour le programme FIA WEC est Alexander Stehlig. Les deux sont sous la direction de Pascal Zurlinden, en charge du programme officiel Porsche GT.
Nous ferons un point sous peu sur les équipes qui souhaitent s’engager en Asian Le Mans Series mais sachez qu’on se dirige une nouvelle fois vers un plateau en hausse dans les différentes catégories.
Inscrit sur les deux Toyota, Brendon Hartley a roulé uniquement sur la #8 avec 5 tours couverts. Sébastien Buemi n’a finalement pas roulé sur la #7 et Mike Conway n’a pas posé son fessier dans la #8.
Alexandre Cougnaud n’a finalement pas roulé sur l’ORECA 07/Graff #39. Le Vendéen faisait office de pilote de réserve.
Absents au Mans pour cause d’IndyCar, Scott Dixon et Sébastien Bourdais ont soufflé le chaud et le froid à Detroit. Bourdais a terminé 11e de la course 1 puis 9e dans la suivante. Quant à Dixon, il a abandonné dans la course 1 avant de remporter la 2e.
On devrait connaître la liste des engagés de la saison FIA WEC 2019/2020 le 14 juin prochain. Il faut s’attendre à un plateau suffisamment garni.
Les trois pilotes Risi Compeztizione étaient en lice sur d’autres courses le week-end dernier. Jules Gounon était en Blancpain GT Series Endurance, Olivier Jarvis et Pipo Derani en IMSA.
Le Musée des 24 Heures du Mans célèbre le 100e anniversaire de Bentley avec deux modèles exposés jusqu’au 6 octobre.
