Les brèves du lundi…

  • La Scuderia Cameron Glickenhaus a prévu une version spéciale de son ‘Paris to Dakar SCG 008/004 Mini Boot’. Les acheteurs pourront passer commande directement sur le site internet. Une fois les pièces reçues, ils pourront ensuite monter l’engin eux-mêmes. Une participation au Dakar et à la Baja 1000 ne sont pas à exclure à l’avenir. A noter toutefois que le moteur n’est pas compris dans la commande. Le prix de l’auto reste à être défini.
  • Privé de compétitions comme les autres Séries, le DTM se lance à son tour dans l’e-sport. En association avec RaceRoom, le Classic Challenge comportera cinq manches et mettra aux prises 15 pilotes -actuels et anciens- qui feront face à cinq gamers choisis chaque week-end parmi la centaine qui participera aux qualifications. Le DTM va ainsi revisiter son histoire jusqu’en 1992. La première manche, le 3 mai, opposera des voitures de 1992, puis le Classic Challenge enchaînera quatre week-ends consécutifs : le 10 (concurrents de 2013), le 17 (concurrents de 2014), le 24 (concurrents de 2016) et le 31 (année à préciser). Les intéressés pourront s’inscrire sur le site de RaceRoom ICI
  • L’ADESS-03 LMP3 est arrivée en Australie et plus précisément à Sydney. L’équipe Revere Lifestyle a reçu sa monture qui doit participer au nouveau championnat LMP3 Australia. Le prototype est disponible pour des essais. La saison doit débuter à Phillip Island du 21 au 23 août.
  • Le calendrier 2020 de l’Alpine Elf Europa Cup est remanié. La saison doit prendre son envol à Nogaro en août. Face au contexte exceptionnel provoqué par la crise sanitaire, Signatech est également en étroite relation avec l’ensemble des parties prenantes de la catégorie pour adapter les règlements sportifs, les droits d’inscriptions, les quotas pneumatiques ainsi que les primes initialement prévues. Signatech étudie aussi l’option d’organiser une troisième course sur certains événements où l’Alpine Elf Europa Cup se produit afin de préserver un temps de roulage important et viable pour l’intégralité des acteurs de la discipline. 

Calendrier provisoire 2020 :

  • 20-23 août – Nogaro (France) – FFSA GT 
  • 11-13 septembre – Magny-Cours (France) – FFSA GT
  • 2-4 octobre – Le Castellet (France) – FFSA GT 
  • 30 octobre-1er novembre – Portimao (Portugal) – ELMS
  • BS+Competition a remporté les 24 Heures du Nürburgring virtuelles. Laurin Heinrich, Alexander Voss et Philipp Eng se sont imposés sur une BMW Z4 GT3 à l’issue des 175 tours de course. Un équipage roulant sur une Audi R8 LMS GT3 a pris la deuxième place devant la seconde BMW/BS+Competition.