- Sitôt dévoilée dans le livre ‘Porsche Unseen’, la Porsche 920 Concept est passée dans les mains de Sean Bull Design qui propose une 920 Concept dans la tradition de la nouvelle catégorie Le Mans Hypercar avec une livrée très 919 Hybrid.
- WRT va pouvoir rajouter un trophée supplémentaire dans son armoire. L’écurie dirigée par Vincent Vosse s’est offert un 40e titre en 11 ans d’existence avec la couronne GT World Challenge Europe Powered by AWS (Equipes). Ce titre fait suite aux deux décrochés en Sprint (Pilotes + Equipes). WRT a disputé 25 épreuves en 17 week-ends dans quatre championnats : GT World Challenge Europe, DTM, Intercontinental GT Challenge, ADAC GT Masters. Peut-être même que la saison 2020 n’est pas encore terminée. Réponse bientôt…
- Porsche a quasiment tout gagné le week-end dernier. Entre le doublé aux 12 Heures de Sebring dans la catégorie GTLM, la victoire en GTD, le doublé en WEC (GTE-Pro), la victoire en GTE-Am, il n’y a guère que le titre GT World Challenge Europe Powered by AWS qui ne soit pas tombé dans l’escarcelle de la marque allemande. On peut aussi rajouter le succès aux 12 Heures du Mugello dans le cadre de la série Creventic. La victoire est revenue à la Porsche 911 GT3 R/Herberth Motorsport de Renauer/Bohn/Allemann.
- Avec la victoire en GT World Challenge Europe au Paul Ricard et le titre qui va avec, la Ferrari 488 GT3 a augmenté ses statistiques. La GT3 italienne compte maintenant 81 titres, 350 victoires pour 631 départs.
- Garage 59 dévoilera ses plans 2021 en début d’année. L’écurie britannique sort d’un titre GT World Challenge Europe en Pro-Am. Le WEC faisait partie des plans pour 2021 en GTE-Am mais rien n’a été officiellement confirmé jusqu’à maintenant.
- Après son succès aux 12 Heures de Sebring dans la catégorie GTD, Wright Motorsports doit encore annoncer son programme 2021 qui devrait passer une nouvelle fois par l’IMSA. On sait déjà que l’équipe de John Wright sera au départ des 24 Heures de Daytona en GTD.
- Non la catégorie LMP1 n’est pas morte. On ne verra plus aucune LMP1 hybride mais Alpine Endurance Team prolongera bien la durée de vie d’une LMP1 la saison prochaine en WEC, comme l’a rappelé Philippe Sinault, patron de Signatech-Alpine, à Bahrain.
- Filipe Albuquerque a reçu des mains du Dr Wolfgang Ullrich le trophée de l’excellence dans la foulée de la finale WEC de Bahrain. Le Portugais a fait main basse sur la catégorie LMP2, aussi bien en WEC qu’en ELMS, à chaque fois chez United Autosports.
- A l’issue de la saison WEC 2020/2021, Christian Ried a reçu le trophée de gentleman de l’année par Pierre Fillon, président de l’ACO.
- Le 67e Grand Prix de Macau approche à grands pas. Une présentation des concurrents a déjà eu lieu en présence d’un public réduit.
- Avant de retrouver les pelotons du FFSA GT en fin de semaine au Paul Ricard, Jim Pla et Jean-Luc Beaubelique étaient dans le Var pour une pige en GT4 European Series, toujours sur la Mercedes-AMG GT4/AKKA-ASP Team #87. Bien leur a pris car le tandem est reparti avec deux victoires en Pro-Am, sans oublier une pole pour Jim Pla.
- Le titre GT World Challenge Europe Powered by AWS est bien pour SMP Racing et non AF Corse puisque les deux Ferrari 488 GT3 étaient engagées sous la licence SMP Racing même si le nom du team de la #51 était bien AF Corse.
- Kei Cozzolino, qui sort de la finale WEC à Bahrain, ne sera pas à Fuji pour la dernière manche SUPER GT. Il sera remplacé par Takuro Shinohara sur l’Aston Martin Vantage/Pacific D’station en compagnie de Tomonobu Fujii.
- Si la course de la Bentley Continental GT3/Team Parker Racing s’est arrêtée prématurément hier en GT World Challenge Europe au Paul Ricard, le team britannique a connu plus de succès en Porsche Carrera Cup GB cette saison avec les titres Equipes, Pro, Pro-Am et Am.
- Porsche a remporté un 15e succès en Championnat du Monde d’Endurance le week-end dernier à Bahrain grâce à Kévin Estre et Michael Christensen. Avec le succès en GTLM aux 12 Heures de Sebring, Porsche porte à 124 son nombre de victoires en Amérique du Nord.
- Comme c’est traditionnellement le cas, la finale SUPER GT, qui se déroulera à Fuji, se fera sans lest embarqué. Bertrand Baguette et Koudai Tsukakoshi arriveront à égalité de points avec Ryo Hirakawa. Kiyoto Fujinami et Joao Paulo de Oliveira sont aux commandes du championnat GT300.
