Stéphane Ratel a pris possession il y a peu d’une Audi R8 LMS GT2. La nouvelle venue de la gamme R8 développe 640 chevaux pour un usage réservé en compétition pour des gentlemen. Le président-fondateur a lancé il y a peu la nouvelle catégorie GT2. « Je crois fermement que le concept GT2 a un grand rôle à jouer dans l’avenir de la course », a déclaré Stéphane Ratel. « C’est la plate-forme idéale pour les pilotes amateurs, s’appuyant sur les atouts des GT3 et GT4 pour produire une expérience sur piste passionnante et agréable. J’étais très heureux de voir Audi devenir l’un des premiers constructeurs à lancer un modèle GT2 et, après avoir profité de l’occasion pour tester moi-même la voiture, j’ai été convaincu d’en acheter une. Cela contribuera au lancement de la nouvelle série européenne GT2, qui courra la saison prochaine dans le cadre de notre programme amélioré GT Sports Club. Tout comme son équivalent GT3, je m’attends à ce que l’Audi R8 LMS GT2 soit très populaire auprès des clients à mesure que la série se développe. »
SARD propose une version évoluée de la nouvelle Toyota Supra de route. L’aéro de la Supra 90 a été revu et corrigé pour lui donner un look encore plus racing. On doit son design à Takayasu Furukawa.
Pierre Ragues va retrouver le baquet d’une Alpine sous peu, cette fois une A110 RGT dans le cadre du Rallye de Monza. Ce sera la toute première apparition de l’Alpine en WRC. Racing Service fera rouler l’Alpine en Italie.
Attempto Racing a inscrit une Audi R8 LMS aux 24 Heures de Dubai qui se dérouleront en janvier prochain. Grasser Racing Team en a fait de même avec une Lamborghini Huracan GT3.
Ye Hongli a remporté la Macau GT Cup au volant d’une Mercedes-AMG GT3/TORO Racing. Deux Audi R8 LMS GT3 complètent le podium avec Ying Kin Lee (Audi Sport Asia Team X Works) et Weian Chen (Audi Sport Asia Team TSRT).
Mühlner Motorsports est actuellement en essais à Nogaro avec ses deux Duqueine D08 LMP3. Laurents Hörr et Moritz Kranz sont en piste dans le Gers.
