– Aston Martin Racing est en pleine reconstruction de sa Vantage GTE #95 suite à la sortie de piste de Marco Sorensen lors de la Journée Test. Le Danois a écopé d’une pénalité suspensive d’un stop & go d’une minute pour manoeuvre dangereuse lors d’un dépassement. Pour être tout à fait complet, Harrison Newey (Dallara P217/SMP Racing) a reçu une pénalité identique. Les commissaires sportifs ont fait le choix de mettre des pénalités suspensives pour le côté préventif car les manoeuvres étaient à la limite du fait de course.
– On ne le dit pas suffisamment mais les personnes qui mettent les adhésifs sur les autos ont de vrais doigts de fée comme on a pu le voir avec le capot de la Dallara P217/SMP Racing. Quand on voit l’état de l’adhésif par moment, on se dit qu’il ne peut que terminer à la poubelle. Vous repassez 10 minutes plus tard et tout a été rectifié sans aucun déchet.
– La bâche Onroak Automotive fait un clin d’oeil au passé dans le support paddock. Les différents produits Onroak sont rejoints par une Ligier JS 2.
– On s’active dans le montage des structures au niveau du virage du raccordement. Les hospitalités BMW, Toyota, Michelin et Aston Martin sont sorties de terre.
– Avant de rejoindre Le Mans, TF Sport va participer au meeting British GT avec ses deux Aston Martin Vantage GT3. Nicki Thiim et Marco Sorensen seront en piste à Silverstone chez TF Sport pour épauler respectivement Mark Farmer et Derek Johnston.
– Le vintage est à la mode dans tous les domaines. C’est aussi le cas pour les mugs qui rappellent la belle époque des Group C. Plus d’infos ici
