#22 Oreca 07 - Gibson / UNITED AUTOSPORTS / Philip Hanson / Filipe Albuquerque
ELMS : Filipe Albuquerque, poleman aujourd’hui-même pour la course ‘Le Castellet 240’, fait la promotion de la finale European Le Mans Series sur sa combinaison. Logique pour le pilote portugais puisque la dernière manche se déroulera à Portimao.
ELMS : Compte tenu des conditions météorologiques pluvieuses avec des GTE qui ont tourné plus vite que les prototypes lors des trois qualifications, le directeur de course a pris la décision de faire partir le peloton LMP2 devant les LMP3 et les GTE. Ce changement est fait pour des questions de sécurité.
GT4 European Series : V8 Racing fera rouler une seconde Camaro GT4.R dans une semaine au Nürburgring. Le team néerlandais alignera Duncan Huisman et Jorge Cabezas. Ce dernier a roulé en GT3 chez Madpanda Motorsport avant de perdre un sponsor, d’où son retour en GT4.
GT World Challenge Europe : Nelson Panciatici ne se contentera pas de disputer le meeting du Nürburgring chez CMR puisque le Français participera également aux Total de Spa sur la Bentley Continental GT3 #107 en compagnie de Pierre-Alexandre Jean et Seb Morris.
FFSA GT : 500 places sont disponibles pour le deuxième meeting du Championnat de France FFSA GT à Magny-Cours (11/13 septembre). Le meeting accueillera également le GT World Challenge Europe Powered by AWS Sprint. Plus d’infos ici
FFSA GT : L’affiche officielle du meeting FFSA GT d’Albi se dévoile. On la doit à Quentin Guibert.
ELMS : Suite à la sortie de piste de Michael Fassbender en qualification, la Porsche 911 RSR/Proton Competition qu’il partage avec Felipe Laser et Richard Lietz est forfait pour la course. Le timing s’est avéré trop court pour réparer la Porsche #93. Felipe Laser n’aura pas à venir depuis le Nürburgring où il roule sur la Glickenhaus 004C.
Michelin Le Mans Cup : Cool Racing s’est offert le doublé sous la pluie au Paul Ricard sur les deux heures de course. Maurice Smith et Matt Bell ont remporté le manche ‘Le Castellet 120’ sur la Ligier JS P320 devant Edouard Cauhaupé et Nicolas Maulini. La dernière marche du podium est revenue à la Ligier JS P320/Graff de Penttinen/Kaiser. La Porsche 911 GT3-R/TFT de Andlauer/Leutwiler s’est imposée en GT3 devant la Ferrari/Kessel Racing de Broniszewski/Perel et la Ferrari/Iron Lynx de Mastronardi/Nielsen.
