– AKKA-ASP Team était bien occupé à la mi-journée avec du personnel AKKA Technologies en visite à Yas Marina. Les invités ont pu découvrir le stand et approcher la Mercedes-AMG GT3 de l’équipe française. L’équipe a expliqué le fonctionnement de l’auto sous le regard studieux des invités qui n’ont pas regretté d’avoir fait le déplacement. Une belle façon de mixer sport auto et marketing.
– La Porsche 911 GT3-R qui représentait la Chine à la Coupe des Nations FIA GT a perdu sa magnifique livrée. L’auto est actuellement en plein déstickage.
– Car Collection Motorsport restera aux Emirats Arabes Unis dans la foulée des 12 Heures d’Abu Dhabi avec une participation aux 24 Heures de Dubai début janvier. Le programme 2019 du team allemand doit comprendre au minimum Creventic, ADAC GT Masters et Porsche Carrera Cup Deutschland.
– Les Ferrari du Kessel Racing portent des drapeaux différents en fonction des autos. On notera le drapeau français sur la Ferrari de l’équipage féminin.
– Basé jusqu’à maintenant sur le Dubai Autodrome, GDL Racing aligne trois autos aux 12 Heures d’Abu Dhabi avec deux Lamborghini Huracan Super Trofeo et une Porsche 991 Cup. L’équipe de Gianluca De Lorenzi est attendue en Lamborghini Super Trofeo Asia la saison prochaine avec en prime une participation au championnat Creventic dans la catégorie TCR.
– Les GT3 Spec-2019 ont été étalonnées à l’issue des essais privés. Le poids final de la McLaren 720S GT3 est de 1300 kg, contre 1305 kg à l’Audi R8 LMS GT3 Evo (2 brides de 41 mm) et 1270 kg à l’Aston Martin Vantage GT3.
Le poids de la Mercedes-AMG GT3 est passé de 1325 à 1300 kg (2 brides de 36 mm au lieu de 2×34,5 mm). Le poids de la Porsche 911 GT3-R a lui aussi été revu à la baisse pour passer de 1260 à 1240 kg (2×43 mm).
– Reema Al Juffali a remporté la manche de Toyota GT86 Cup longue de 45 minutes. La pilote originaire d’Arabie Saoudite a devancé son plus plus proche adversaire de plus de 6s.
