Blessée durant les essais officiels de l’European Le Mans Series, Katherine Legge a été opérée pour une fracture tibia-péroné. Les pilotes du championnat ont apporté un soutien à la pilote Richard Mille Racing en signant un poster à son effigie.
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Dès le lendemain de l’annonce du programme de développement de jeunes pilotes, on connaît le premier pilote confirmé qui est Reece Barr. Âgé de 19 ans, l’Irlandais va tester à plusieurs reprises la Honda NSX GT3 cette saison avant un programme complet prévu en Europe en 2021.
Compte tenu de la situation actuelle, JRM déclare forfait pour la saison British GT. L’écurie britannique devait aligner une Bentley Continental GT3 pour Martin Plowman et Kevin Fletcher.
Cetilar Racing reprendra la compétition le mois prochain à l’occasion de la reprise du WEC à Spa. L’écurie italienne terminera la saison avec sa Dallara P217 avant un possible passage en GTE-Am la saison prochaine avec une Ferrari 488 GTE.
Felix Rosenqvist reste inscrit aux 24 Heures du Mans sur l’ORECA 07/DragonSpeed #27 avec Ben Hanley et Henrik Hedman. Retenu le même week-end en IndyCar à Monterey, le Suédois ne pourra pas rouler dans la Sarthe. Renger van der Zande fera office de troisième pilote sur la LMP2.
Michael Blanchemain rajoute un programme à sa saison 2020. Le pilote Saintéloc Racing en GT World Challenge Europe Powered by AWS disputera la GT Cup Open sur une Aston Martin Vantage GT4/Team Virage en compagnie de Stéphane Adler. L’équipe est dirigée par Julien Gerbi et Philippe Gautheron. La présence d’une seconde Aston Martin est à l’étude.
Street-Art Racing ne s’engagera pas en GT4 European Series pour la première fois en cinq saisons. On ne verra donc pas les Aston Martin Vantage GT4 sur un programme complet cette année. La situation actuelle des courses à huis clos a eu raison de l’engagement de l’écurie belge qui mise beaucoup sur l’accueil de ses partenaires. En fonction de l’évolution de la situation, il n’est pas exclu de voir Street-Art Racing cette saison sur quelques meetings.
Alexandre Coigny (ORECA 07/Cool Racing) a été le plus rapide du Bronze Test de l’European Le Mans Series au Paul Ricard. Les chronos sont ici
L’ORECA 07/DragonSpeed de Cullen/Rojas/Hanley est restée dans sa couleur carbone avec tout de même quelques étoiles.
Deux séances d’essais libres étaient au programme en Michelin Le Mans Cup. United Autosports (Ligier) et Cool Racing (Ligier) se sont partagées les séances en LMP3. Kessel Racing a dominé la concurrence en GT3 dans la 1ère session, Iron Lynx en faisant de même dans la suivante. Les chronos des Libres 1 sont ici, ceux des Libres 2 là.
2 Seas Motorsport pourrait faire rouler une troisième McLaren 720S GT3 cette année en British GT. L’équipe originaire du Royaume de Bahrain va se concentrer sur le championnat britannique alors qu’un programme GT World Challenge Europe Powered by AWS était prévu en complément.