A l’entrée du paddock ELMS trônent les deux types de voitures qui seront engagées en Ligier European Series, à savoir une JS P4 et une JS 2R. Pour rappel, ce nouveau championnat se déroulera dès l’année prochaine en lever de rideau des courses ELMS…
Bruno Famin est rentré dans ses fonctions de Directeur des Opérations au sein de la division sport de la FIA. L’ancien patron de Peugeot Sport, entre autres en charge du programme de la 908, a été aperçu dans le paddock ELMS vêtu d’un blouson FIA.
Avant les séances libres du jour, 216 voitures ont parcouru 205 212 km (127,513 miles) à Silverstone en WEC, représentant une moyenne de 949 km (590 miles) par voiture.
Il va falloir s’habituer à la nouvelle monture chez Panis-Barthez Compétition. Si Will Stevens et Julien Canal sont des familiers de l’ORECA 07, ce n’est pas le cas de René Binder qui pilotait du côté droit dans la Ligier JS P217 et qui va devoir maintenant piloter à gauche…
Demain, ce sera la journée des qualifications. Pour rappel, en WEC, la Toyota TS050 Hybrid #7 avait signé la pole position en 1:36.895. Celle du LMP2 était revenue à l’ORECA 07 #37 de Jackie Chan DC Racing en 1:44.896. Du côté GTE Pro, le meilleur temps était l’oeuvre de la Ford GT #66 en 1:55.727 et le temps de référence en GTE Am était l’oeuvre de la Porsche 911 RSR #56 Project 1 en 1:59.001.
En ELMS, la pole avait été réalisée par Will Stevens en 1:43.690 sur la Ligier JS P217 #23 de Panis-Barthez Compétition (soit plus vite que le meilleur temps LMP2 du WEC). La Ligier JS P3 d’EuroInternational avait été la plus rapide des LMP3 en 1:55.508. La Porsche 911 RSR #77 de Proton Compétition avait, elle, réalisé, le meilleur temps en 1:58.704.
La marque locale Aston Martin détient le record des pole positions à Silverstone dont deux en catégorie LMGTE Pro et quatre en LMGTE Am.
Pour le moment, il apparaîtrait que United Autosports ne soit pas présent en Asian Le Mans Series cette année aussi bien en LMP2 qu’en LMP3… Affaire à suivre !
Au total, 11 pilotes britanniques se sont qualifiés en pole positions au Royaume-Uni dont le duo Alex et Martin Brundle en catégorie LMP2, Sam Bird dans les deux catégories GTE et Mike Conway en LMP1 (les deux dernières années pour ce dernier, ndlr).
Tout comme en WEC, la Porsche 911 RSR #88 de Proton Compétition sera emmenée en ELMS par Thomas Preining, Gianluca Giraudi et Ricardo Sanchez.
A Barcelone, en juillet dernier, United Autosports a célébré sa 300e course de son histoire. L’équipe a été créée en 2009. Elle totalise 152 podium, 51 victoires et 49 pole positions. En ELMS, elle compte 12 victoires, 3 pole positions, 28 podiums et 2 titres…
Comme nous en avons fait écho il y a peu, Bentley regarde la catégorie Hypercar avec attention. D’ailleurs, des représentants de la marque de Crewe sont présents dans le paddock WEC.
Mathias Beche officie en tant que coach dans le stand de Realteam Racing (Norma M30 #9). Il encadre l’un des deux pilotes suisses.
Comme annoncé, Cetilar Racing a prêté main forte à Carlin comme en atteste la photo ci-dessous, suite à l’accident de ce matin en 1ère séance d’essais libres.
