Ford Chip Ganassi Racing aura quatre Ford GT aux prochaines 24 Heures du Mans en catégorie LMGTE Pro comme c’est désormais le cas depuis le retour de la marque américaine en 2016.
Deux autos feront la totalité de la Super Saison WEC 2018/2019 sous la bannière de Ford Chip Ganassi Racing Team UK. Sur la n°67, on trouvera Stefan Mücke et Olivier Pla qui verront le renfort de Billy Johnson pour Le Mans. Sur la seconde, la n°68, pilotée tout au long de l’année par Andy Priaulx et Harry Tincknell, les deux britanniques vont avoir un nouveau coéquipier en Sarthe en la personne de Tony Kanaan. Le pilote brésilien court en IndyCar pour le compte de A.J. Foyt Enterprises et a gagné, entre autres, les 500 Miles d’Indianapolis en 2013. Il disputera ses deuxièmes 24 Heures du Mans puisqu’il avait remplacé Sébastien Bourdais l’an dernier, le Français ayant été victime d’un accident en mai.
Du côté de Ford Chip Ganassi Racing Team USA, Joey Hand, Dirk Müller et Sébastien Bourdais seront associés sur la n°68. Pour rappel, cet équipage est le même que celui qui a remporté la catégorie LMGTE Pro en 2016 aux 24 Heures du Mans. Sur la dernière auto, la n°69, Ryan Briscoe, Scott Dixon et Richard Westbrook tenteront la passe de deux la même année, c’est-à-dire gagner les 24 Heures de Daytona et Le Mans !
Le seul pilote qui n’a pas été reconduit est le Brésilien Pipo Derani qui évoluait l’an dernier sur la n°67 en compagnie de Harry Tincknell et Andy Priaulx (2e en GTE Pro). Mais avec le talent du jeune homme, nul doute qu’il saura vite rebondir !
Quatre superbes équipages en tout cas, mais il faudra bien ça pour contrer les 4 Porsche 911 RSR, 3 Ferrari 488 GTE, 2 Corvette C7.R, 2 BMW M8 GTE et les toutes nouvelles Aston Martin Vantage (soit un total de 17 autos dans cette catégorie) qui se trouveront en face de l’armada Ford les 16 et 17 juin.
