Le Championnat de France FFSA GT a connu un meeting de Magny-Cours assez agité, aussi bien sur qu’en dehors de la piste. On ne compte plus les contacts en piste, les gestes dans la voie des stands, les paroles agressives entre différents acteurs. On ne peut que déplorer ces actes qui donnent une mauvaise image d’un championnat qui ne demande qu’à grandir et se développer. SRO, promoteur de la série, a réagi dans un courrier envoyé aux teams afin d’apaiser les choses mais aussi de prévenir d’éventuels nouveaux débordements.
Voici la teneur du communiqué récupéré auprès d’une équipe :
L’épreuve de Magny-Cours a généré pour la première fois cette saison des tensions tant sur la piste, que dans la pit-lane.
Par ailleurs, les diverses réactions et déclarations, accusant sans grand discernement les officiels, la fédération, le promoteur ou les autres concurrents, mais aussi les menaces et les ultimatums ont clairement atteint l’image du Championnat.
Ces dérives, que nous pensions appartenir au passé, ont fait leur réapparition et sont pour nous intolérables.
SRO a engagé son image et pris un risque, autant sportif que technique, et même financier, pour relancer un Championnat qui avait cesser de vivre malgré ses 25 ans d’existence !
A ce jour le plateau est passé de 7 à 30 voitures, les partenaires et les médias qui avaient fui, et pour certains condamné les activités circuit en France, reviennent progressivement.
Vous comprendrez que nous ne pourrons supporter d’avantage le comportement de certains pilotes et de leur entourage.
Nous souhaitions une première saison placée sous le signe du fair-play, de la découverte d’une nouvelle catégorie et d’une meilleure ambiance. D’ailleurs, nous félicitons ceux qui ont perçu cette renaissance comme une chance, et qui prennent les départs avec plaisir et passion.
Mais pour les autres, nous estimons avoir suffisamment patienté. Nous avons trop toléré, trop convoqué et trop expliqué.
A l’avenir, et les officiels partagent notre avis, les pénalités seront appliquées sans réserve. Les comportements agressifs figureront au rapport de clôture et seront adressés à la commission de discipline avec pour objectif des suspensions de licence.
Nous vous rappelons que la série FFSA GT est une série internationale et cette suspension sera donc effective sur toutes les épreuves FFSA ou FIA.
Nous vous concédons qu’il nous est parfois difficile d’instruire les incidents : absence d’image lisible, absence de rapport de commissaire, caméra embarquée pas toujours explicite, mais il existe des procédures d’appel que nous vous demandons d’utiliser, permettant une enquête complémentaire.
Nous allons porter sur les deux prochaines épreuves une attention toute particulière, aidé par des structures plus performantes. Certains d’entre vous seront placés sous étroite surveillance.
Dans tous les cas, nous souhaitons vous rappeler que ce ne sont pas les officiels ou les promoteurs qui sont dans les voitures, et qui ne respectent pas les drapeaux jaunes, la vitesse limite dans les stands ou le FCY.
C’est sans compter les attaques suicides qui ne peuvent se solder que par des accidents.
Le sport automobile n’est pas un sport de contact et encore moins de combat !
Nous vous remercions pour votre investissement financier et humain, et pour la confiance que vous nous avez accordée en vous engageant. Aussi nous vous demandons de bien vouloir comprendre qu’après ce rappel à plus de respect et de réserve, le Comité Sportif n’hésitera pas à recommander des exclusions au championnat.
Pour les personnes concernées, vous recevrez par courrier séparé, une convocation à un entretien avec le Comité Sportif afin de clore les différends.
