Au Japon, les Kei cars -kei pour petit, léger- sont des très petites voitures, d’une longueur maxi de 3,40m et d’une largeur maxi de 1’48m avec des moteurs d’une cylindrée maximale de 660 cm3, avec une puissance de 63 chevaux.
De nombreux constructeurs japonais -Honda, Mazda, Daihatsu, Suzuki..- construisent ces petites et citadines , certaines d’entre elles, comme la Honda S660- ayant un look un peu plus sportif.
Ce que l’on sait moins, c’est qu’il existe une déclinaison carrément sportive de ces Kei cars. Ce sont les K4 GP, réalisées par un petit constructeur, Mad House, basé près de Fuji. Les K4 GP sont des versions miniatures de protos ayant existé -Chaparral, Ford GT, McLaren, Porsche 956…- dont elles reprennent volontiers les décos d’origine.
D’un coût abordable, ces K4 GP sont de plus en plus populaires au Japon et on estime leur flotte à environ 200 unités.
Les K4 JP se sont mêmes montrées en piste récemment lors du meeting des Six Heures de Fuji et vous pouvez en voir quelques exemplaires grâce à notre ami Hidenori Suzuki.
Bien évidemment, ces K4 GP ne correspondent en rien aux réglementations de la FIA ou de la JAF (Fédération Japonaise du Sport Automobile.
