Ginetta annonce avoir trouvé une première équipe, ayant acheté trois voitures, voulant aligner deux LMP1 dès la ´Super Saison’ 2018/2019 du FIA WEC avec évidemment les 24 Heures du Mans . L’équipe, dont l’identité n’a pas été annoncée, la troisième voiture servant de voiture de réserve.
Lawrence Tomlinson, Président de Ginetta Cars : ‘‘C’est un grand pas en avant pour le programme ainsi qu’une excellente nouvelle pour le FIA WEC et l’ACO qui ont mis une grande confiance dans leur nouvelle réglementation LMP1. Pour l’heure, vous devez attendre que notre client fasse sa propre annonce quant à son programme. Les signes indiquent qu’il sera bientôt suivi par d’autres clients Ginetta dans la catégorie majeure, le LMP1, et qu’iune voiture conçue dans notre usine du Yorkshire se battra pour la victoire overall en WEC ainsi que dans la plus grande course du monde, les 24 Heures du Mans . ”
La Ginetta LMP1, sous la houlette du Directeur Technique de Ginetta Ewan Baldry, a reçu l’apport de consultants de renom tels que Adrian reynard et Paolo Catone, de l’aérodynamicien Andy Lewis avec l’appui de partenaites techniques comme Williams Advanced Engineering, X-Trac, Ohlins, ARS (châssis et composites), AP Racing, Megaline, Bosch et AVL Racing (simulateur).
Ces trois commandes font partie d’un programme de dix voitures, une quatrième auto ayant déjà été désignée comme auto de développement. Le premier châssis est déjà en construction, les premiers essais étant prévus pour le mois de novembre,
Six châssis sont donc encore proposés à la vente, Ginetta ayant pour objectif la vente de deux voitures à deux teams, certaines équipes étant d’ores et déjà en discussions avec Ginetta.
