Communiqué de Presse : Cinquième génération du coupé sportif légendaire de Toyota et premier modèle GR construit par TOYOTA GAZOO Racing pour les marchés internationaux, la nouvelle Toyota GR Supra entre véritablement en scène le 14 janvier au salon NAIAS de Détroit (North American International Auto Show).
La nouvelle Toyota GR Supra a été conçue comme une sportive dans sa forme la plus pure, qui rejette tout compromis susceptible d’altérer le plaisir de conduire. En suivant la recette classique d’un six-cylindres en ligne monté à l’avant et de roues arrière motrices, l’ingénieur en chef Tetsuya Tada s’est montré fidèle à l’héritage des générations précédentes du modèle et de la 2000GT. Les passionnés y puiseront un cocktail réjouissant de puissance, d’agilité et de précision grâce une combinaison de facteurs : empattement court, voies larges, faible poids, centre de gravité bas et carrosserie ultra-rigide.
Le moteur 3,0 litres, muni d’un turbocompresseur à double entrée, revendique une puissance de 340 ch et un couple de 500 Nm. Associé à une boîte automatique à huit rapports, il se caractérise par une accélération souple, puissante et par un couple généreux à tous les régimes.
TOYOTA GAZOO Racing a joué un rôle essentiel dans la mise au point de cette nouvelle sportive. Pour affûter ses performances tout en optimisant sa maniabilité, sa tenue de route et son agrément de conduite, l’équipe a travaillé intensivement sur la célèbre Boucle Nord du Nürburgring et sur les routes environnantes, avant de mener des essais routiers complémentaires ailleurs dans le monde.
Pour s’assurer que la voiture remplirait toutes ses promesses, le Président Akio Toyoda en a pris lui-même le volant au Nürburgring à titre de Master Driver (pilote expert), avant de donner son feu vert.
Toutes les Toyota GR Supra seront construites à Graz, en Autriche, et les premiers exemplaires livrés à partir fin 2019.
TOYOTA GAZOO Racing est la structure qui chapeaute le programme sportif international de Toyota. L’an dernier, elle a remporté les 24 Heures du Mans dans le cadre du Championnat du Monde d’Endurance FIA et le titre constructeurs au Championnat du Monde des Rallyes FIA. Son travail se fonde sur trois piliers : développer les compétences humaines des collaborateurs en participant à des courses ; attirer les passionnés de compétition en nourrissant leur enthousiasme autour de la marque ; produire des voitures plaisantes à conduire et améliorer constamment les modèles de série grâce aux enseignements tirés de la compétition.
Cette philosophie adoptée par Kiichiro Toyoda, fondateur de la branche automobile, est aujourd’hui reprise par Akio Toyoda, Président de Toyota Motor Corporation, et par l’ensemble de l’entreprise.
Partant de la Toyota GR Supra, TOYOTA GAZOO Racing appliquera ensuite les acquis techniques issus des courses sur circuit et des rallyes au développement de nouvelles générations de sportives siglées GR, mais aussi à l’ensemble des modèles Toyota conduits par des dizaines de millions d’automobilistes dans le monde.
Supra 900
En Europe, 900 personnes deviendront les heureux propriétaires de la nouvelle GR Supra au cours de l’année de lancement. Pour les remercier d’avoir manifesté leur enthousiasme en réservant les premiers cette sportive pur-sang, Toyota leur offrira des expériences et des privilèges exclusifs en attendant la livraison de leur voiture, à compter de la fin d’été 2019.
Édition limitée Toyota GR Supra A90
Le prototype de la Toyota Supra a effectué sa première apparition internationale à l’été 2018, devant les foules du Goodwood Festival of Speed. Sous une étonnante tenue de camouflage adoptée pour l’occasion – noir, rouge et blanc, les couleurs de Toyota GAZOO Racing –, le châssis référencé A90 rappelait le célèbre code châssis A précédemment utilisé par le modèle.
En hommage à l’histoire de la Supra et pour fêter l’introduction du code châssis de la cinquième génération, une édition spéciale Toyota GR Supra A90 sera produite au lancement, limitée à 90 exemplaires seulement pour l’Europe. Dénommée A90, elle se présentera sous un nouveau gris mat qui souligne parfaitement les reliefs spectaculaires de la carrosserie, rehaussé par des jantes alliage noir mat et complété d’une sellerie rouge et noire. Les autres équipements seront identiques à ceux de la Supra avec le Pack Premium.
L’Édition Toyota GR Supra A90 sera réservée aux 90 premiers clients européens qui l’auront précommandée par l’intermédiaire des plateformes de réservation spécifiques à chaque pays.
