Pour la deuxième année consécutive, le classement des 24 Heures du Mans prend une nouvelle tournure après l’arrivée. Les commissaires ont constaté qu’une pièce usinée supplémentaire non homologuée a été insérée dans le système de ravitaillement en carburant. Le TDS Racing, qui soutient l’engagement des deux ORECA 07, conteste la décision avec l’intention de faire appel de cette double exclusion en expliquant que le restricteur était en totale conformité avec le règlement.
Si les trois autres catégories (LMP1, GTE-Pro, GTE-Am) ont toutes un temps minimum de ravitaillement, la catégorie LMP2 n’a aucune durée minimale.
L’équipe a 96 heures pour confirmer l’appel.
Les résultats des 24 Heures du Mans sont donc suspensifs.
La décision de la FIA est ici
