Des travaux importants sont en cours au virage de Mulsanne, à l’extrémité des Hunaudières. Le chantier débute à environ 200 mètres du célèbre virage.
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Sur la droite, un revêtement bitumé sera posé jusqu’au virage.
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Il en sera de même sur la gauche, jusqu’au rond-point, tandis que la partie centrale de la piste est déjà recouverte d’une nouvelle couche épaisse d’asphalte.
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Le précédent vibreur, au bout de la ligne droite et à l’intérieur du virage, a été supprimé et c’est désormais un important vibreur, de 40 mètres de long, qui va border la piste jusqu’à l’entrée du virage.
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Les dalles de béton qui forment ce vibreur ont 12 centimètres de hauteur et, la nouvelle couche d’asphalte faisant 5 centimètres, le sommet du vibreur sera donc à 7 centimètres au-dessus de la piste. Ce vibreur étant assez agressif, il sera certainement prudent de ne pas l’escalader trop souvent sinon les pneumatiques vont souffrir.
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Le chantier ne concerne pas uniquement l’entrée du virage et le vibreur. A l’extérieur du virage, l’ancien bac à gravier est en cours de suppression et va être remplacé par un nouveau bac, plus large et plus long, en aval de l’ancien.
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En conséquence, la butte spectateurs est reculée.
Une fois tous ces travaux achevés, il restera évidemment à installer les glissières de sécurité.