Des travaux importants sont en cours au virage de Mulsanne, à l’extrémité des Hunaudières. Le chantier débute à environ 200 mètres du célèbre virage.
Sur la droite, un revêtement bitumé sera posé jusqu’au virage.
Il en sera de même sur la gauche, jusqu’au rond-point, tandis que la partie centrale de la piste est déjà recouverte d’une nouvelle couche épaisse d’asphalte.
Le précédent vibreur, au bout de la ligne droite et à l’intérieur du virage, a été supprimé et c’est désormais un important vibreur, de 40 mètres de long, qui va border la piste jusqu’à l’entrée du virage.
Les dalles de béton qui forment ce vibreur ont 12 centimètres de hauteur et, la nouvelle couche d’asphalte faisant 5 centimètres, le sommet du vibreur sera donc à 7 centimètres au-dessus de la piste. Ce vibreur étant assez agressif, il sera certainement prudent de ne pas l’escalader trop souvent sinon les pneumatiques vont souffrir.
Le chantier ne concerne pas uniquement l’entrée du virage et le vibreur. A l’extérieur du virage, l’ancien bac à gravier est en cours de suppression et va être remplacé par un nouveau bac, plus large et plus long, en aval de l’ancien.
En conséquence, la butte spectateurs est reculée.
Une fois tous ces travaux achevés, il restera évidemment à installer les glissières de sécurité.
