9h48 : Davidson toujours en tête !
9h50 : Negrao 2e temps du LMP2 sur l’Alpine : 3.34.804
9h51 : drapeau rouge !
9h52 : la direction de course annonce des débris au Poste 31.
9h54 : Davidson reste en haut de la hiérarchie en 3.22.811, 1.766s devant la seconde Toyota.
9h55 : plusieurs autos n’ont pas encore tourné : les deux Ginetta, les ORECA 07 du G-Drive Racing et TDS Racing, l’Aston Martin/TF Sport et la Ferrari/Keating Motorsports.
9h56 : ce serait en fait une auto qui aurait touché un panneau publicitaire.
10h : il reste encore 3h avant l’interruption d’une heure pour la pause déjeuner.
10h01 : L’ORECA 07/DragonSpeed a été la dernière à emprunter la voie des stands.
10h02 : drapeau vert !
10h03 : Davidson et Lopez reprennent la piste sur les deux Toyota.
10h04 : Jörg Bergmeister au volant de la Porsche 911 RSR/Project 1
10h05 : Oliver Rowland prend la piste sur la Ginetta G60-LT #6.
10h07 : les plateaux GTE-Pro et GTE-Am sont quasiment tous en piste.
10h08 : Jenson Button prend la piste sur la BR1/SMP Racing #11
10h08 : Rowland revient à son stand après un seul tour
10h09 : Crevaison à l’arrière droit pour la Ligier JS P217/United Autosports #32.
10h10 : Bergmeister revient à son stand au ralenti sur la Porsche/Project 1
10h12 : L’ORECA 07/IDEC Sport Racing signalée au ralenti sur la piste.
10h12 : Paul Lafargue est dans la #48.
10h13 : Gabriel Aubry sur l’ORECA 07/Jackie Chan DC Racing #38, 22e au général.
10h14 : Dalla Lana au volant de l’Aston Martin #98
10h15 : Button est de retour à son stand sur la BR1. Le seul chrono valable pour une BR1 est celui d’Orudzhev sur la #17 : 3.28.717.
10h16 : Paul Lafargue toujours au ralenti au niveau du virage du Karting
10h17 : Thomas Laurent 3e chrono en 3.24.910.
10h17 : pas de changement en GTE-Pro, toujours Priaulx devant Müller.
10h18 : 3.24.865 pour Jani qui repasse Laurent. 2.054s d’écart entre Davidson et la plus vite des Rebellion R13
10h19 : L’ORECA 07/IDEC Sport Racing est de retour à son stand
10h20 : 3.54.645 pour Andy Priaulx sur la Ford GT #68, le chrono de la Journée Test 2017 est battu. Il était de 3.54.701
10h21 : 3.34.192 pour Matthieu Vaxivière sur l’ORECA 07/TDS Racing, 3e temps en LMP2
10h23 : La Ligier JS P217/United Autosports signalée en difficulté au niveau de la Dunlop. Tristan Gommendy en a profité pour prendre le 2e chrono de la catégorie LMP2 sur l’ORECA 07/SO24-Graff.
10h24 : 3.40.260 pour Oliver Rowland sur la Ginetta G60-LT-P1. Thomas Laurent s’intercale entre les deux Toyota : 3.24.433. 1.6s d’écart avec la Toyota de Davidson.
10h25 : nouvelle amélioration de Thomas Laurent sur la Rebellion R13 : 3.22.929. Le Vendéen est à 0.118s du meilleur temps.
10h28 : nouvelle amélioration d’Oliver Rowland sur la Ginetta #6 : 3.36.669
10h29 : trois GTE-Pro dans la même seconde : Priaulx, Müller, Garcia
10h30 : Thomas Laurent rentre à son stand sur la #3
10h30 : Kamui Kobayashi en piste sur la Toyota #7
10h31 : Vincent Capillaire prend son 1er relais sur l’ORECA 07/SO24-Graff
10h31 : Egor Orudzhev passe 5e temps sur la BR1/SMP Racing #17
10h32 : entrée en piste de Fernando Alonso sur la Toyota #8
10h33 : 53 autos ont été chronométrées. Manquent à l’appel : Ginetta #5, BR1/DragonSpeed, BR1/SMP Racing #17, Dallara P217/Racing Team Nederland, Porsche/Project 1, Aston Martin/TF Sport, Porsche #99
10h37 : Imperatori meilleur chrono en LMP2 sur l’ORECA 07/G-Drive Racing : 3.30.176
10h39 : 7 châssis ORECA 07 aux 7 1ères places de la catégorie LMP2
10h41 : la plus vite des Aston Martin Vantage GTE est celle de Darren Turner, 15e en GTE-Pro
10h43 : Mok Weng Sun signalé au ralenti sur la Ferrari 488 GTE/Clearwater Racing
10h45 : un bac pour la Ligier/Algarve Pro Racing #25 à Mulsanne.
10h48 : 3.23.249 pour Thomas Laurent (3.22.929 pour son meilleur tour)
10h50 : trois Ford GT en haut de la hiérarchie du GTE-Pro
10h55 : meilleur temps en GTE Pro pour la Ford GT #67 de Priaulx 3.53.569
10h58 : Alonso meilleur temps absolu avec la Toyota #8 en 3.21.468
11h00 : Deux slow zones actuellement sur le circuit, les chronos s’en ressentent
11h01 : en GTE Pro, les 4 Ford GT occupent les 4 premières places, dans l’ordre #67? #68, #69, #66
11h03 : Alonso a amélioré son temps dans le premier partiel.
11h05 : les slow zones étant toujours actives, la Toyota #8 n’a pas amélioré
11h09 : les slow zones vont bientôt être désactivées
11h11 : Jenson Button en piste avec la BR1-AER #11
11h13 : Bergmeister (Porsche Team Project 1 #56) est également sur le circuit pour faire le premier chrono de sa voiture)
11h14 : Mücke deuxième temps GTE Pro avec la Ford #66 en 3.53.917
11h16 : Thomas Laurent et la Rebellion R13 #3 est en 3.21.828, très près du temps de Alonso!
11h17 : 3.35.545 pour la BR1 #11 de Button
11h19 : 3.25.664 pour Isaakyan (BR1 #17)
11h23 : Thomas Laurent meilleur temps absolu dans le premier secteur avec la Rebellion #3!
11h24 : même chose dans le deuxième secteur. Attention au chrono
11h26 : 3.22.224 pour Laurent qui a dû buter sur du trafic dans le secteur 3
11h27 : 3.31.314 pour Button et la BR1 #11
11h29 : Sernagiotto (Dallara/Cetila Villorba Corse #47) améliore en 3.34.611, 11ème en LMP2
11h31 : Laurent repart à l’attaque avec le meilleur temps dans le secteur 2
11h33 : la Rebellion #3 de Laurent est rentrée au stand.
11h34 : deuxième temps GTE Am pour Andlauer (Porsche/Dempsey Proton #77) en 3.59.066
11h36 : James Allen (Oreca/G-Drive Racing #40), 6ème en LMP2 en 3.33.360
11h40 : il y a de l’huile à l’entrée de la pitlane. Opération nettoyage!
11h42 : la Dallara/Racing Team Nederland #29 de Jan Lammers est arrêtée dans la deuxième chicane
11h45 : trois slow zones sur le circuit!!!
11h46 : c’est un problème technique qui a contraint Lammers et sa Dallara #29 à prendre l’échappatoire mais la voiture vient de repartir.
11h54 : Pas d’améliorations ces dernières minutes!
11h56 : trois voitures toujours dans chronos : la Ginetta #5, la Porsche #56 et la BR1 Dragonspeed #10
11h59 : 3.31.907 pour l’Oreca/Dragonspeed #31 de Roberto Gonzalez, 5ème en LMP2
12h01 : Gonzalez est maintenant 3ème en 3.31.201
12h02 : drapeau rouge, sortie de route à Indianapolis.
12h03 : des débris sur la piste motivent ce drapeau rouge, provoqué par une GT.
12h06 : le drapeau rouge est venu d’un incident entre l’Aston Martin #95 et la Dallara/SMP Racing 35
12h09 : la séance de la matinée ne reprendra pas pour permettre de remettre la piste en l’état dans le secteur concerné. La deuxième séance commencera en principe à13h30 au lieu de 14h.
Top 5 en LMP1 : Toyota #8 en 3.21.468, Rebellion #3 en 3.21.828, Toyota #7 en 3.22.187, Rebellion #1 en 3.23.595 et BR1 #17 en 3.25.456
Top 5 en LMP2 : Oreca #26 en 3.30.176, Oreca #48 en 3.30.877, Oreca #31 en 3.31.201, Oreca #39 en 3.31.341 et Alpine #36 en 3.31.873
Top 5 en GTE Pro : Ford GT #67 en 3.53.008, Ford GT #66 en 3.53.917, Ford GT #69 en 3.54.483, Ford GT #68 en 3.54.645 et Porsche #91 en 3.54.713
Top 5 en GTE Am : Ferrari #61 en 3.58.589, Porsche #77 en 3.58.575, Porsche #88 en 3.58.806, Porsche #86 en 3.58.909 et Aston Martin #90 en 4.00.130
La suite de la Journée Test est à suivre ici :
