En passant de Lexus à Lamborghini, Emil Frey Racing compte bien rester en haut de l’affiche. Le team suisse est resté assez silencieux tout au long de l’hiver et c’est finalement un retour en International GT Open qui attend l’écurie de Lorenz Frey-Hilti cette saison avec une paire de Lamborghini Huracan GT3 Evo. C’est à Barcelone que Emil Frey Racing fait débuter ses deux nouvelles montures dans le cadre de la Winter Series.
Pour Emil Frey Racing, c’est un retour aux sources puisque c’est en GT Open que l’équipe basée à Safenwil a fait débuter la Lexus RC F GT3 il y a deux ans.
Lorenz Frey-Hilti garde la casquette de patron d’équipe cette année sachant que Emil Frey Racing pourra s’appuyer à nouveau sur Jürgen Flach au poste de directeur technique et Mauricio Pinheiro en team manager.
“Ce n’est jamais facile de revenir en International GT Open, qui plus est avec une nouvelle auto”, nous a confié Lorenz Frey-Hilti. “Par chance, nous connaissons les pneumatiques Michelin et l’organisation du championnat. Nous devons maintenant nous habituer à la Lamborghini. Nous avions jusque-là un moteur à l’avant, maintenant il est à l’arrière (rires). Le premier retour de nos pilotes est positif sachant que nous avons reçu les autos il y a seulement deux semaines.”
Contrairement aux années précédentes, Emil Frey Racing va se concentrer sur un seul modèle cette année : “Ces deux dernières années, nous avons mené de front deux projets distincts avec la Jaguar et la Lexus. Ce programme avec Lamborghini est pour nous comme un nouveau départ. Squadra Corse nous est d’une aide précieuse.”
Le transfert Lexus/Lamborghini est l’une des annonces majeures de l’hiver, ce que confirme Lorenz Frey-Hilti : “Ce changement a fait réagir. Nous avons étudié différentes options avant de faire notre choix. L’idée de départ était de poursuivre avec Lexus mais cela n’a pas pu se faire pour différentes raisons. Ensuite, les discussions avec Lamborghini qui ont vite abouti. Emil Frey Racing est une équipe familiale et je retrouve la même chose chez Squadra Corse.”
Si le programme International GT Open est la priorité d’Emil Frey Racing, d’autres sorties ne sont pas à exclure en cours de saison : “Nous restons ouverts à d’autres opportunités. Bien entendu, les Total 24 Heures de Spa en font partie. Une fois qu’on a disputé cette course, on veut forcément y retourner. Nous y allons étape par étape. Le team souhaite établir une relation sur le long terme avec Lamborghini comme on a pu le faire dans le passé avec nos autres programmes.”
Deux autres séances d’essais vont être programmées et c’est à l’issue des essais que l’on connaîtra l’identité du quatrième pilote. Albert Costa et Giacomo Altoè sont confirmés sur une des deux Huracan GT3 Evo. Seul Norbert Siedler est annoncé sur la seconde auto. Le Canadien Mikaël Grenier est en piste à Barcelone.
Sans grande surprise, on ne reverra plus l’Emil Frey Jaguar en piste, l’auto n’étant plus homologuée. Un des deux châssis est parti au musée mais le second est prêt à rouler pour différentes opérations.
