– K-Works Racing débarque en Championnat de France FFSA GT avec une Ginetta G55 GT4 confiée à Nelson Lukes et Thomas Hodier. Une seconde Ginetta est annoncée pour la finale du Paul Ricard pour Eric Martin et Michel Ghio. La Ginetta portera le dossard #13, cher à Michel Ghio (département des Bouches-du-Rhône).
– La KTM X-Bow du Greensall Motorsport est absente ce week-end à Magny-Cours. On devrait retrouver le team britannique sur les deux manches restantes, à savoir Barcelone et le Paul Ricard. BMW Team France ne fait rouler que deux BMW M4 GT4 au lieu des trois engagées à l’année. La M4 GT4 de Jean-Claude Lagniez et Carlos Sarrea n’a plus roulé depuis Nogaro.
– Guillaume Maio et Alexandre Guesdon poursuivent l’aventure en FFSA GT avec leur Ginetta G55 GT4. GP34 by GEMO Motorsport assure le suivi technique de l’auto. A noter que l’équipe dirigée par Gilles Chatelain ne fait pas rouler sa Maserati dans la Nièvre.
– On pourrait bien avoir des GT4 américaines au Paul Ricard puisque le V8 Racing étudie une présence avec ses Camaro GT4.R. Le team néerlandais roule habituellement en GT4 European Series.
– La troisième Mercedes-AMG GT4 du AKKA-ASP Team pourrait bien rouler lors de la finale du Paul Ricard. Tout dépendra du timing car l’équipe de Jérôme Policand est tributaire des délais de livraison.
– 3Y Technology passe à la vitesse supérieure en faisant rouler quatre châssis BMW M4 GT4. L’équipe de Guillaume Maillard vient juste de prendre possession de son 4e châssis en provenance d’Allemagne. L’objectif est de faire rouler les quatre autos jusqu’à la fin de saison et d’avoir plusieurs M4 GT4 en piste au Bahrain GT Festival.
– Gilles Vannelet et Enzo Guibbert ont découvert la BMW M4 GT4/3Y Technology cet après-midi sur la piste de Lurcy-Levis pour une première prise de contact avec leur monture du week-end.
– Le Bahrain GT Festival intéresse de plus en plus. En faisant le tour des équipes présentes en FFSA GT, une majorité s’est déclarée prête à relever le défi.
