Depuis la mythique Maserati MC12, le constructeur de Modène est resté éloigné des circuits si on fait exception du Maserati Trofeo. Les choses vont changer avec le retour à la compétition de la marque italienne. La MC20, développée par Maserati Innovation Lab, sera construite dans l’usine historique située dans la Viale Ciro Menotti. La MC20 sera présentée fin mai à Modène. MC est l’acronyme de Maserati Corse et 20 fait référence à 2020, l’année qui marque le début d’une nouvelle ère de l’histoire de Maserati.
Cette nouvelle auto est l’évolution naturelle de la MC12 qui a tout raflé du temps de la catégorie GT1 en FIA GT puis en Championnat du Monde GT1. La MC12 a notamment remporté les 24 Heures de Spa à trois reprises.
La MC20 sera donc assemblée dans l’usine de Modène où des travaux de modernisation ont déjà débuté sur la ligne de production qui abritera également le groupe motopropulseur électrique. Un atelier de peinture a aussi été mis en place avec tout l’équipement nécessaire pour un faible impact environnemental.
Maserati prépare plusieurs modèles électriques/hybrides, dont les nouvelles GranTurismo et GranCabrio en 2021. La première Maserati à profiter des nouvelles technologies sera la Ghibli.
Contacté par nos soins pour en savoir plus sur le projet compétition de la M20, Maserati n’a pas encore répondu à notre demande.
