Après avoir tutoyé la Formule 1, Matthieu Vaxivière a réorienté sa carrière vers l’Endurance. En 2014, le Limougeaud se partageait entre la Formula V8 3.5 et le FIA WEC sur une Porsche 911 GT3 RSR en compagnie de Manu Collard et François Perrodo. Trois ans plus tard, le même trio évoluait sur une ORECA 07/TDS Racing sur la scène mondiale. Matthieu Vaxivière va avoir l’occasion de poursuivre en FIA WEC sur la Super Saison avec son compère François Perrodo.
Satisfait de poursuivre en FIA WEC ?
“Comment pourrait-il en être autrement… Il ne faut pas oublier que c’est un Championnat du Monde. On espère jouer un maximum de podiums et pourquoi pas des victoires. La saison 2017 a permis de prendre nos marques. Il faut maintenant passer un cap. Loïc va apporter son expérience des prototypes actuels. Je suis plus motivé que jamais. On va tout faire pour bien figurer. Disputer deux fois les 24 Heures du Mans dans la même saison est quelque chose d’exceptionnel.”
François a encore une belle marge de progression ?
“En 2017, on devait faire face à des équipages qui alignaient quasiment trois pilotes professionnels. François n’a pas encore tout montré. Il s’est très bien acclimaté au fil de la saison avec une belle progression sur le côté technique. Les dernières manches ont été assez compliquées à gérer vu son emploi du temps professionnel bien chargé. On va bien travailler cet hiver pour être le plus affuté possible. On part avec un package connu et le recul d’une saison avec l’ORECA 07. ”
Le bilan 2017 est positif ?
“Disons qu’il est mitigé. Il y a eu des bonnes choses en qualifications. Nous avons manqué quelques podiums. L’objectif sera de briller au Mans pour effacer l’édition 2017. Nous allons tout mettre en oeuvre pour faire monter François sur le podium.”
Le FIA WEC sera pour vous un programme unique ?
“Je fais tout pour arriver à concrétiser un programme mixant LMP2 et GT. Des discussions sont en cours et j’espère pouvoir annoncer de bonnes nouvelles sous peu. A terme, mon objectif est de rouler en LMP1 ou de représenter un constructeur en GT.”
