Tianshi Racing Team se sert de l’Asian Le Mans Series pour progresser sur la scène internationale GT mais aussi pour arriver un jour aux 24 Heures du Mans. Le team chinois est passé tout près de la couronne la saison dernière et 2018/2019 n’a pas permis de rafler le titre même si Tianshi Racing Team a décroché la couronne GT Am sans réelle concurrence grâce notamment à Max Wiser, pilier de l’équipe. L’Italien partage son volant avec Qi Peiwen et Zhang Ya Qi. L’objectif à Sepang est de faire aussi bien qu’à Fuji où l’Audi #66 était montée sur la 3e marche du podium.
“On espère terminer la saison sur une note positive”, nous a déclaré Max Wiser. “Tianshi Racing Team n’a pas tout mis ses oeufs dans le même panier en faisant rouler une Audi R8 LMS GT3 avec un pilote Audi et une plus typée gentlemen. J’ai la chance d’avoir de bons coéquipiers, ce qui me permet d’espérer décrocher un bon résultat.”
Le pilote italien est ravi de rouler en Asian Le Mans Series : “J’aime beaucoup le championnat, le format des courses est bon. En 2019/2020, il y a l’Australie et une arrivée en nocturne ici à Sepang. J’avais beaucoup apprécié mes participations à la course d’endurance Merdeka à Sepang. Rouler de nuit permet aussi d’avoir moins chaud dans l’auto (rires). Cela fait maintenant trois ans que je roule en Asian Le Mans Series et j’espère bien y revenir à l’avenir. Je travaille pour cela.”
Ce week-end, Tianshi Racing Team dispose de l’Audi R8 LMS GT3 Evo, ce qui change quelque peu la donne : “La voiture se comporte bien mieux même s’il faut travailler pour trouver la bonne balance. Nous n’avons pas beaucoup de retour avec les gommes Michelin.” Dries Vanthoor a offert la première pole à l’Audi R8 LMS GT3 Evo.
Le programme 2019 de Max Wiser n’est pas encore finalisé mais l’objectif est de poursuivre en Asie et plus précisément en Chine. Quant à Tianshi Racing Team, l’objectif avoué reste les 24 Heures du Mans avec une équipe 100% chinoise.
