A 57 ans, Miro Konopka fait partie des vrais gentlemen. Son équipe ARC Bratislava peut être considérée comme l’une des dernières équipes privées du plateau Le Mans. L’écurie slovaque doit son invitation au titre Am décroché en Asian Le Mans Series. Pour cette édition 2019, Miro Konopka fait confiance à la jeunesse avec Hennning Enqvist et Konstantin Tereschenko en coéquipiers.
“Je suis content d’être là”, nous a confié Miro Konopka au pesage. “Le Mans est toujours quelque chose de spécial. C’est à chaque fois un nouveau rêve qui débute. Malheureusement, 2017 n’a pas été notre année et nous espérons bien entendu faire mieux en fin de semaine.” Pour sa quatrième participation, Miro Konopka fait confiance à une Ligier JS P217, soit le même châssis qu’il y a deux ans.
Avant d’arriver à la Journée Test, ARC Bratislava est allé se préparer à Monza. “Je suis aussi très content de partager mon baquet avec deux jeunes pilotes. Ils découvrent tous les deux l’épreuve. On sait ce qu’est une course de 24 heures où tout peut arriver. Il faudra s’appliquer à respecter le tableau de marche.”
La suite du programme passera par une nouvelle participation à l’Asian Le Mans Series : “Il faut être réaliste, aller au Mans devient de plus en plus compliqué sans une invitation car il y a beaucoup de demandes. Nous serons à nouveau présent en Asie l’hiver prochain. Est-ce que ce sera avec la nouvelle LMP2 ou l’ancienne, je ne sais pas encore. Pour ce qui est de la catégorie LMP3, nous verrons ultérieurement avec les nouvelles autos.” A court terme, revoir ARC Bratislava en GT ne fait pas partie des plans.
