Après la mainmise des Audi RS 5 DTM qui avaient réalisé les cinq meilleurs chronos vendredi de la première séance d’essais libres, une séance nocturne, les Mercedes-AMG C63 DTM avaient répliqué de très belle manière dans la seconde séance, aujourd’hui samedi, une séance diurne. Gary Paffett (C63 DTM PETRONAS #2) avait été le plus rapide en 1.46.071, devançant¨Pascal Wehrlein (C63 DTM PETRONAS #94), qui était dans le même millième de seconde que Paffett (!), Paul Di Resta (C63 DTM REMUS #3), à 19 millièmes de Paffett, et Daniel Juncadella (C63 DTM REMUS #23), celui-ci à deux dixièmes. Marco Wittmann, cinquième avec la M4 DTM RMG #11) était le mieux placé des pilotes BMW à cinq dixièmes du meilleur chrono, alors que Robin Frijns (RS 5 DTM Abt Sportsline #4) était le mieux classé des pilotes Audi, mais à huit dixièmes du chrono de Paffett, les Audi ayant été nettement moins performantes que la veille.
Les chronos sont ici
Dans la séance qualificative, disputée à 20 heures, les Mercedes-AMG C63 ont confirmé, mais ont été moins dominatrices que dans la séance précédente, même si elles monopolisaient la première ligne.
Paul Di Resta a décroché la pole position en 1.46.826, avec une belle marge de près de cinq dixièmes de seconde sur Edoardo Mortara (Mercedes-AMG SILBERPFEIL Energy #48).
Le champion 2017, René Rast, est troisième avec l’Audi RS 5 DTM Rosberg #33 en 1.47.401 et avait à côté de lui en deuxième ligne le leader du classement Gary Paffett (1.47.434).
Timo Glock (BMW RMR #16) est cinquième en 1.47.569, les trois constructeurs étant donc représentés dans le Top 5 et Lucas Auer était également en troisième ligne, sa Mercedes-AMG C63 ayant tourné en 1.47.597.
Loïc Duval était quatorzième avec l’Audi Phoenix #28 et Alessandro Zanardi partira en fond de grille avec la BMW RMR #12.
Les chronos des qualifications sont là
