Marco Wittmann a remporté aujourd’hui une victoire inattendue dans la première course du week-end à Misano.
L’Allemand était parti en dernière ligne, puisque sa BMW M4 DTM RMG #11 n’avait pas été chronométrée en qualifications en raison de problèmes mécaniques. Le double champion DTM a choisi une stratégie audacieuse qui s’est avérée payante en s’acquittant de son pitstop obligatoire dès la fin du premier tour.
Les circonstances ont joué également en la faveur de Wittmann. Dès le deuxième tour, le safety car entrait en action, la BMW RBM #47 de Joël Eriksson étant arrêtée sur le circuit. Tout de suite, Wittmann attaquait, réalisant son meilleur tour personnel dès le troisième tour.
René Rast avait pris un excellent départ, conservant le bénéfice de sa pole position avec l’Audi Rosberg #33 et il était suivi par Loïc Duval (Audi Phoenix #28) alors que Jonathan Aberdein (Audi WRT #27), parti en première ligne au côté de Rast, avait manqué son envol.
Bruno Spengler (BMW RMG #7) était en troisième position. Rast et Duval restaient dans cet ordre kjusqu’à leur arrêt.
Wittmann, après une remontée dans le peloton, avait pris la première place. Rast faisait le forcing et essayait de revenir sur la BMW mais Wittmann avait trop d’avance et Rast terminait à huit secondes de la BMW.
Un peu plus loin, Loïc Duval contrôlait la situation et complétait sereinement le podium, détaché de Bruno Spengler, quatrième, et de Nico Müller (Audi Abt Sportsline #51).
Eng (BMW RMR #25) , leader du classement pilotes avant cette course, prenait la septième place en ayant signé le meilleur tour en course en 1.27.991. Andrea Dovizioso, douzième avec l’Audi WRT #3, finissait douzième en ayant devancé les quatre Aston Martin qui poursuivent leur apprentissage du DTM, la meilleure Vantage étant la #23 de Daniel Juncadella, treizième
Le classement est ici
