La Lamborghini Gallardo n°39 du Nigel Mustill/Wessex Vehicles a remporté sa seconde victoire en GT Open, hier sur le circuit de Monza dans la Course 1, apès s’être imposée l’année dernière à Silverstone. C’est la paire britannique formée de Craig Dolby et de Seb Morris qui a donc remporté la course, Seb Morris concluant un mois de septembre très réussi, le jeune pilote ayant remporté la semaine dernière le titre GT3 en British GT ave une Bentley Continental du Bentley Team Parker.
Cette première course de Monza avait d’ailleurs une connotation très britannique puisque c’est Rob Bell qui avait signé la pole avec la McLaren 650S GT3 n°22 du Shaun Balfe/Balfe Motorsport, Shaun Balfe étant justement son coéquipier.
Au départ, Craig Dolby était le plus prompt et s’emparait du commandement. Rob Bell perdait une place suplémentaire au profit de la BMW M6 Teo Martin n°65 de Victor Bouveng.
Le départ avait été mouvementé, plusieurs voitures court-circuitat la chicane dont les deux Lamborghini Imperiale Racing de Vito Postiglione (Huracan n°23) et de Marco Mapelli (Huracan n°63), la carrosserie de la voiture de Postiglione étant abîmée. Mapelli gardait la quatrième place devant Mario Farnbacher (Lexus RC F GT3 Farnbacher Racing n°55) et Lourenço Beirão (BMW Teo Martin n°51).
Au troisième tour, Mapelli passe la McLaren de Rob Bell et profite d’une petite faute de Bouveng au sixième tour pour prendre la deuxième place provisoire.
Mapelli insiste et se rapproche de Doby qu’il réussit à dépasser au seizième tour , juste avant la fenêtre des changements de pilote.
après ces changements et les handicaps afférents, Shaun Balfe (McLaren n°22) est premier suivi de près par la Lamborghini n°39 de Seb Morris, la Lamborghini Imperiale n°63 de Giovanni Venturini est troisième, devant la BMW n°65 de Fran Rueda, la Mercedes-AMG GT3 SPS Automotive Performance de Valentin Pierburg et la Lamborghini Imperiale n°23 de Andrea Fontana.
Au 24ème tour, Morris passe en tête. Deux tours plus tard, Venturini imite Morris et double Shaun Balfe. Morris creuse l’écart et n’est pas inquiété jusqu’à l’arrivée, où il devance Venurini, Balfe, Rueda, Mikkel Mac (Ferrari 488Spirit of Race n°488) et Côme Ledogar (McLaren Garage 59 n°88) qui a doublé en fin de course la Lamborghini de Fontana.
Au championnat, Venturini fait une bonne opération. Il est leader avec 92 points contre 80 à Bouveng/Rueda, 78 à Thomas Biagi (Lamborghini Imperiale Racing n°1), septième hier, et 77 à Philip Frommenwiller/Albert Costa (Lexus RC F GT3 Emil Frey Racing Lexus n°64) ;
Le résultat de la course est ici
