- Monza ouvre les championnats internationaux SRO Motorsports Group, à savoir Fanatec GT World Challenge Europe Powered by AWS, GT2 European Series et GT4 European Series. De quoi faire une très belle photo du cru 2021 avec une centaine de voitures.
- Une partie du personnel Monlau Competicion qui officiait jusqu’en Asian Le Mans Series chez GPX Racing a trouvé refuge sur la Porsche 911 GT3 R/Dinamic Motorsport de pointe.
- Suite à une sortie de piste hier lors des essais privés, Haupt Racing Team a changé le châssis de la Mercedes-AMG GT3 de Ricardo Sanchez, Hubert Haupt et Patrick Assenheimer. Il en a été de même chez Kessel Racing et Rinaldi Racing. Il n’y aura pas la moindre pénalité pour les trois équipes vu que les sorties ont eu lieu en essais privés.
- Les simulateurs ont pris place sous la structure Fanatec. Vingt-quatre pilotes s’affronteront demain en fin de journée sur une course d’une heure.
- Lamborghini Squadra Corse expose une Huracan STO (Super Trofeo Omologata) devant sa structure. Ce modèle routier s’inspire de la Super Trofeo de course.
- Deux séances d’essais GT4 European Series étaient au menu de la journée du vendredi. Les chronos sont ici et là
- Douze GT3 ont pris part au Bronze Test en fin de journée. Le meilleur chrono est revenu à la Ferrari 488 GT3/AF Corse de Lorenzo Bontempelli. Les chronos sont ici
- Les concurrents de la GT2 European Series ont pris la piste pour deux séances qualificatives. La toute première pole de l’histoire du championnat a été décroché par Anders Fjordbach sur l’Audi R8 LMS GT2/High Class Racing. En Q2, Patrick Zamparini a placé la Lamborghini Huracan GT2/SVC Sport Management en pole. Les chronos sont ici
