– AF Corse a sorti l’artillerie lourde en Blancpain GT Series avec une hospitalité du plus bel effet. Le team dirigé par Amato Ferrari fait rouler des 488 GT3 en Blancpain Endurance et Blancpain GT Sports Club.
– Le paddock de Monza affiche complet ce week-end. Quatre séries se partagent l’affiche et les emplacements disponibles se font rares. La Blancpain GT Series Endurance reste le meeting le plus important de l’année à Monza après la Formule 1.
– On compte 78 pilotes en Lamborghini Super Trofeo, 28 en Formula Renault Eurocup, 19 en Blancpain GT Sports Club et 158 en Blancpain GT Series Endurance, ce qui fait un total de 283 pilotes. On dénombre 48 autos dans le championnat Lamborghini, 28 en Formule Renault, 18 en GT Sports Club et 54 en Blancpain GT Series.
– Pirelli fait débuter le P Zero DHD2 ce week-end en Endurance. Le manufacturier italien équipe plus de 100 autos dans trois séries différentes. Le nouveau P Zero se veut avoir une meilleure balance entre l’avant et l’arrière. Le manufacturier italien s’est attelé à proposer une gomme qui est plus facile d’utilisation pour les pilotes Am.
– La mi-journée a été le théâtre d’une photo originale. Point de GT3 sur la piste mais bien tous les casques des pilotes.
– Le Belgian Audi Club Team WRT ne devait pas rouler aujourd’hui, mais la #17 a finalement pris la piste avec Sheldon van der Linde, Robin Frijns et Stuart Leonard.
– Le Nicholas Mee & Co a remis au goût du jour l’Aston Martin DBRS9 châssis #19. L’auto a été alignée par le Cadena Motorsport. C’est l’une des rares DBRS9 (26 châssis construits) achetée neuve par un propriétaire privé.
