Les premiers tours de roue de ces 4 Heures de Monza ont eu lieu ce matin à 11 h 45. D’une durée de 1 heure 30, deux incidents ont été à signaler. D’abord la Ligier JS P217 n°25 d’Algarve Pro Racing, alors pilotée par Tacksung Kim, est partie à la faute dans le deuxième virage de Lesmo. Au même moment, la Ligier JS P3 n°10 d’Oregon Team pilotée par Clément Mateu a eu un souci, se rangeant sur le bas côté à la hauteur de la première chicane après la ligne droite des stands. Ces deux faits ont entraînés le déploiement d’un Full Course Yellow de cinq minutes.
Au niveau de la hiérarchie, l’ORECA 07 n°21 de Dragon Speed a été la plus rapide en LMP2 avec Nicolas Lapierre au volant. Il signe un temps de 1.36:284. Le Français devance l’ORECA 07 n°26 G-Drive Racing de Jean Eric Vergne et la Dallara P217 n°49 de High Class Racing. Les trois autos sont dans la même seconde. Le top 5 est complété par l’ORECA 07 n°24, vainqueur de la première manche au Castellet, et la Dallara P217 n°47 de Cetilar Villorba Corse.
En LMP3, la Ligier JS P3 n°10 d’Oregon Team a été la plus véloce devant les Norma M30 n°19 de YMR Racing et n°17 de Ultimate. Gianmaria Bruni, pilote Porsche GT Team en WEC en renfort sur la Porsche 911 RSR/Proton Competition n°88, s’est tout de suite distingué en réalisant le meilleur temps en GTE (1.48:487). Il devance la Ferrari 488 GTE/Krohn Racing et la Ferrari 488 GTE/JMW Motorsport n°66, leader au championnat.
Les temps sont ICI
Une partie des autos reprendront la piste cet après midi pour le Bronze Test qui aura lieu de 16 h 15 à 16 h 45.
