La saison 2019 de l’International GT Open va s’achever ce week-end en Italie sur l’Autodrome de Monza et les deux dernières manches de cette Finale, samedi et dimanche, vont être décisives pour le titre. On peut même dire les titres puisque seront également attribués les titres Pro-Am, Am et teams dont les issues sont également incertaines. Cette situation n’est pas inédite, puisque en 14 éditions du GT Open, la décision s’est jouée lors de la Finale à 13 reprises. Ce qui est inédit en revanche, c’est la localisation de cette Finale qui ne se déroulera pas à Barcelone comme cela avait toujours été le cas jusqu’ici, mais à Monza.
Quatre équipages sont groupés en 16 points et peuvent donc tous prétendre à la couronne 2019, puisque 15 points seront donnés au vainqueur de chacune des deux courses..
Les leaders actuels du classement sont Albert Costa et Giacomo Altoè (Lamborghini Huracan GT3 EVO/Emil Frey Racing #63) qui totalisent 112 points . L’Espagnol et l’Italien comptent quatre victoires cette année : une au Paul Ricard, une au Red Bull Ring et deux à Silverstone.
Ils sont suivis au classement par Henrique Chaves et Martin Kodric (McLaren 720S/Teo Martin Motorsport #59), 101 points, qui ont marqué des points lors de chaque course mais qui n’en ont remporté aucune, leurs meilleurs résultats étant les places de deuxièmes au Paul Ricard et à Spa-Francorchamps !
Chaves et Kodric précèdent d’un petit point Norbert Siedler et Mikaël Grenier (Lamborghini Huracan GT3 EVO/Emil Frey Racing #14), l’Autrichien et le Canadien s’étant imposés quatre fois également en 2019 : au Paul Ricard, à Hockenheim, à Spa-Francorchamps et à Barcelone lors de la dernière manche.
Les derniers prétendants sont Fran Rueda et Andrés Saravia (McLaren 720S/Teo Martin Motorsport #17), quatrièmes avec 96 points et qui ont gagné à Hockenheim, à Spa-Francorchamps et à Barcelone.
11 des 12 courses disputées jusqu’à maintenant ont été remportées par ces équipages, la seule exception étant la victoire de l’Aston Martin Vantage GT3/Optimum Motorsport #96 de Ollie Wilkinson et Jonny Adam sur le Red Bull Ring de Spielberg.
Ce qui ajoute du piment à cette Finale, c’est que la lutte va opposer deux seules équipes : Emil Frey Racing et Teo Martin Motorsport -deux marques également, Lamborghini et McLaren- et les stratégies de course de ces deux teams seront sans nul doute déterminantes.
Les équipages doivent enlever leur plus mauvais résultat de la saison et seuls Chaves et Kodric seront impactés par cette règle, avec pour plus mauvais score actuel les 4 point de la septième place du Portugais et du Croate dans la seconde manche du Paul Ricard.
