CD Sport a bouclé le second équipage de sa Porsche Cayman GT4 Clubsport MR pour le Championnat de France FFSA GT. Pour son arrivée sur la scène nationale GT4, l’écurie dirigée par Claude Degrémont et Laurent Cazenave ne fait pas dans la dentelle au niveau de ses équipages.
Après Gilles Vannelet et Mike Parisy sur une des deux autos, c’est au tour de Morgan Moullin-Traffort et David Hallyday de rejoindre CD Sport. Le tandem est habitué des circuits français.
« C’est très motivant de rouler dans un championnat de ce niveau avec deux équipages aussi solides » se réjouit Claude Degrémont, team manager de CD Sport. « De plus, en voyant en piste toutes ces voitures très bien conduites, on peut d’ores et déjà penser que les spectateurs y trouveront leur compte. Je crois dur comme fer à la réussite du GT4 en France. »
David Hallyday a fait connaissance avec sa nouvelle monture sur le tracé de Dijon-Prenois : « La saison va être passionnante et la concurrence affûtée. Stéphane Ratel a une grande connaissance de la course et de ses réseaux. Essayer de baisser les coûts est une excellente idée pour toutes les parties prenantes. Cela n’empêchera pas les teams et les pilotes de faire le show et de se battre férocement sur la piste Je vais découvrir l’équipe CD Sport mais je connais bien Laurent Cazenave car nous avons été adversaires en GT. Le team a sans doute fait le bon choix en retenant l’option Porsche. Il peut s’appuyer sur sa grande expérience et celle de Claude Degrémont dont le CV est impressionnant ! Je suis très content de partager le volant avec Morgan, qui est non seulement un pote, mais aussi un excellent pilote J’ai vraiment de la chance cette année d’allier amitié et compétitivité. Tout est réuni pour faire une belle saison. »
Pour Morgan Moullin-Traffort, c’est un retour au sein du CD Sport : « J’ai partagé avec eux deux titres de champion en Bioracing Series. L’équipe est très professionnelle, il suffit de se référer à son palmarès en proto qui est une discipline très pointue techniquement. Ils n’auront aucun mal à s’adapter au GT4. La catégorie offre peut-être un peu moins de performance que le GT3 mais elle va nous permettre de revenir courir en France, de retrouver le format Pro-Am et de réjouir le public de nos circuits. C’est bien pour nos partenaires. Quant à la présence de David à mes côtés, vu que je suis un dinosaure du GT, je le côtoie depuis très longtemps et nous sommes devenus très proches. On ne s’est pas quitté pendant six jours quand il est venu à Toulouse pour la tournée des Enfoirés au début de l’année… et on n’a même pas parlé de sport auto ! Par la suite il m’a appelé pour que l’on essaye de rouler ensemble C’est parti pour une super saison ! »
L’autre Porsche Cayman GT4 Clubsport MR sera confiée à Gilles Vannelet et Mike Parisy. Avant les Coupes de Pâques de Nogaro, CD Sport alignera une auto à Misano à l’occasion de l’ouverture de la GT4 European Series Northern Cup. Mike Parisy sera épaulé par Benjamin Ricci en Italie.
