Maro Engel (Mercedes-AMG n°63) a remporté aujourd’hui la deuxième course du week-end à Moscou. C’est la première victoire en DTM pour le pilote allemand. Pourtant, peu nombreux étaient ceux qui auraient misé sur son succès après les qualifications, puisque Engel ne pointait qu’au 17ème rang, le dernier des pilotes chronométrés (Tom Blomqvist et la BMW RMR n°31 avaient vu leur chrono annulé) !
Bruno Spengler (BMW RBM n°7) avait signé la pole en 1’26”579, mais d’extrême justesse puisque Mattias Ekström (Audi Abt Sportsline n°5) n’était qu’à trois millièmes de seconde de la BMW, alors que le vainqueur de la veille et leader du championnat, René Rast, complétait le trio de tête.
Au départ, Spengler conservait la première place devant Ekström, alors que Loïc Duval (Audi Phoenix n°77) et Maxime Martin (BMW RBM n°36) se frictionnaient, l’incident étant mis sous investigation. Dès la fin du premier tour, Duval, Wittmann (BMW RBM n°11), Engel et Blomqvist marquaient leur pitstop obligatoire. Loïc Duval recevait un avertissement à la suite du contact avec Martin qui avait été relégué à l’arrière du peloton.
Les malheurs de Martin continuaient puisqu’il touchait les rails au quatrième tour et sa course s’arrêtait là, entraînant l’entrée en action du safety car qui restait en piste jusqu’au dixième tour. Au restart, Spengler restait devant Ekström, alors que le tour suivant Timo Glock (BMW RMR n°16) passait Rast pour la troisième place.
Au 12ème tour, Ekström passe à l’offensive et s’empare de la première place aux dépens de Spengler, alors que Glock doit laisser Rast reprendre la troisième place, sa manœuvre de dépassement sur l’Audi ayant été jugée litigieuse.
Spengler rentre pour son pitstop au 14ème tour, alors que Ekström a pris une seconde d’avance. Le suédois et Rast font leur pitstop au 16ème tour.
Un tour plus tard, rude bataille entre Rast, Auer (Mercedes BWT n°22) et Farfus (BMW RMG n°15). Auer double Rast, mais Farfus rate son freinage et sort très large. La passe d’armes entre les trois pilotes est mise sous enquête , Rast recevant un avertissement.
Blomqvist attaque Duval au 29ème tour, le passe. Le français est touché par la Mercedes n°3 de Di Resta et perd du terrain. L’écossais reçoit tout d’abord un avertissement et sera déclassé ultérieurement.
Ekström poursuit sa remontée vers l’avant. Il assure le spectacle en cette fin de course, en prenant la troisième place à Blomqvist au 31ème tour et la deuxième à Wittmann au 35ème tour.
C’est cependant trop tard pour la victoire car Engel passe la ligne d’arrivée en vainqueur un tour plus tard devant Ekström, Spengler, Rast, Jamie Green (Audi Rosberg n°53) et Wittmann.
Le classement de la course est ici
Mattias Ekström prend la tête du classement pilotes à René Rast. Avec 113 points, il précède maintenant l’allemend, 112 points, alors que Lucas Auer est troisième avec 97 points.
