- Les titres SUPER GT 2019 se joueront ici à Motegi sur une course d’un format de 250 km. Pour cette finale, pas de lest embarqué dans les GT500 et GT300, à l’exception de la McLaren 720S GT3/McLaren Customer Racing et de la GT86 MC/Team Mach.
- Ils sont encore trois à pouvoir revendiquer la couronne en GT500 avec un avantage pour la Lexus L500/WAKO’S Team LeMans de Yamashita/Oshima. On retrouve à 7 points l’équipage de la Lexus LC500/KeePer TOM’S de Hirakawa/Cassidy. Quintarelli/Matsuda (Nissan GT-R/NISMO) peuvent encore l’emporter mais avec un handicap de 20,5 points à remonter, il faudra décrocher la pole, gagner la course, que la Lexus #6 ne marque pas le moindre point et que la Lexus #37 termine au mieux à la 5e place.
- Quatre équipages restent en course pour la couronne GT300. L’avantage est pour la Honda NSX GT3/ARTA de Shinichi Takagi et Nirei Fukuzumi. Nitta/Sakaguchi (Lexus RC-F GT3/K-tunes Racing) pointe à 14,5 points. Taniguchi/Kataoka (Mercedes-AMG GT3/Goodsmile Racing & Team Ukyo) sont à 20 points des leaders et Fenestraz/Hiramine (Nissan GT-R GT3/Kondo Racing) à 20,5 points. Si les pilotes de la Honda/ARTA parviennent à terminer dans les quatre premiers, ils sont assurés du titre 2019.
- Ben Bourdaire, responsable de la compétition-client chez Aston Martin Racing, rajoute une corde à son arc en prenant la tête du team D’station Racing ce week-end. Il en sera de même en Asian Le Mans Series où les Japonais feront rouler une Aston Martin.
- Motegi marque la dernière course d’une Lexus en SUPER GT puisqu’en 2020, Toyota sera en piste avec la Supra. Trois modèles Lexus ont roulé depuis 2006 : SC430, RC-F, LC500. Pas moins de 45 victoires ont été décrochées et 6 titres.
- Mathias Beche doit faire le déplacement à Motegi pour assister à la finale SUPER GT. De quoi prendre des contacts pour 2020.
- Le site Top Gear vient de publier une histoire assez improbable sur un châssis Toyota Supra GT500 abandonné depuis 15 ans à la vue de tout le monde. L’histoire est à lire ici. L’endroit semble assez déroutant sachant qu’il n’est pas fait mention dans l’article de sa situation au Japon. Plus d’infos ici
- Si l’Asian Le Mans Series ne se rend pas au Japon sur la saison 2019/2020, quatre équipes japonaises devraient être de la partie. A l’heure actuelle, seuls D’station Racing et Car Guy Racing ont confirmé leur présence.
- C’est désormais une tradition, le NISMO Festival se tiendra à Fuji en fin d’année. L’événement aura lieu le 8 décembre.
- La Honda NSX GT3/ARTA #55 qui mène le championnat roule aux couleurs de Anthoine Hubert. La monture des leaders du championnat porte le sticker ‘Racing for Anthoine’. Nirei Fukuzumi a été le coéquipier d’Anthoine Hubert chez ART Grand Prix en Formule 2.
- Si on croit les rumeurs entendues dans le paddock, KCMG pourrait faire son arrivé en GT500 la saison prochaine sans pour autant mettre de côté son programme GT3.
