Fort d’un titre mondial en LM P2, Nicolas Lapierre rempile cette saison chez Signatech Alpine Matmut en FIA WEC. Toutefois, le double vainqueur des 24 Heures du Mans dans la catégorie LM P2 sera absent sur deux meetings pour cause de retour en LMP1 chez Toyota Gazoo Racing. Le Français retrouvera une équipe qu’il connaît bien pour y avoir roulé de 2012 à la mi-saison 2014. En parallèle, on le verra chez Signatech Alpine Matmut en FIA WEC et chez DragonSpeed en ELMS.
“Je retrouve un environnement familier” nous a déclaré Nico Lapierre. “Les personnages clés de l’équipe sont toujours là, ce qui facilite mon retour. Les discussions ont débuté en février car initialement je devais disputer uniquement le FIA WEC avec Signatech Alpine Matmut. Je tiens à remercier Philippe (Sinault) qui a répondu favorablement à ce changement.”
Nico Lapierre retrouve une Toyota LM P1 bien différente de celle de 2014 : “La TS050 HYBRID est pour moi une toute nouvelle auto. La puissance est supérieure, donc c’est plus agréable. Tout a été retravaillé : suspension, aéro, moteur. Nous avons une auto pour faire un bon résultat. Avoir une troisième Toyota au Mans est une chance supplémentaire de succès.”
Nico Lapierre débutera la saison FIA WEC sur l’Alpine A470 #36 avec l’envie de faire la passe de deux au championnat : “Depuis deux ans, je prends beaucoup de plaisir à rouler en LM P2. Toutefois, j’ai toujours eu le désir de revenir en LM P1 et de gagner les 24 Heures du Mans au général. Les nouvelles LM P2 ont franchi une nouvelle étape avec des autos très performantes. C’est juste un peu dommage qu’un seul châssis soit représenté en FIA WEC. Il faudra faire la différence et c’est là que le travail des équipes et pilotes va prendre tout son sens. Nous avons aussi un bon équipage en ELMS avec un niveau en LM P2 qui a encore progressé.”
