Le titre 2019 du DTM s’est peut-être joué hier dans la première course du meeting du Nürburgring. René Rast (Audi RS 5 DTM/Rosberg #33) s’est en effet imposé alors que son principal rival pour la couronne, le Suisse Nico Müller (Audi Abt Sportsline #51) a pris la dernière place après avoir été pénalisé.
Rast avait fait la pole position en 1.19.642 devant Bruno Spengler (BMW M4 DTM/RMG #7 (1.19.822) et Müller (1.19.908).
A l’extinction des feux rouges, Nico Müller prenait le meilleur sur la BMW de Spengler mais son départ était considéré comme anticipé et il écopait d’un drive through. Cette pénalité le contraignait à un changement de stratégie. Il rentrait très tôt pour le pitstop obligatoire, espérant récupérer le temps perdu en cas d’une neutralisation sous safety car.
Malheureusement pour lui, cette neutralisation n’a pas eu lieu et, ses pneumatiques étant dégradés, il a dû repasser une nouvelle fois par la pitlane pour mettre de nouvelles gommes, terminant seizième et ne marquant donc aucun point alors que Rast faisait le carton plein, ayant aussi réalisé le meilleur tour en course en 1.21.358.
Rast a été accompagné sur le podium par deux pilotes BMW. Deuxième sur la grille de départ, Spengler a conservé la même position à l’arrivée. Marco Wittmann, pourtant mal placé au départ, en sixième ligne, a fait une remontée régulière qui l’a conduit jusqu’au podium.
Le Top 6 est complété par trois Audi, celles de Jonathan Aberdein (WRT #27), de Loïc Duval (Phoenix #28) et Jamie Green (Rosberg #53). La meilleure Aston Martin Vantage DTM est celle de Daniel Juncadella (R-Motorsport #23).
Le résultat est ici
Au classement pilotes, Rast prend le large , à trois courses de la fin de saison. Il est leader avec 262 points, possède 47 points d’avance sur Müller (215) et 80 sur Wittmann (182). Celui-ci est encore mathématiquement en course pour le titre, pouvant encore scorer 84 points en cas de trois succès, assortis des trois pole positions et du meilleur tour dans chacune de ces courses. Ce sera dur…
