Une fois n’est pas coutume, on ne retrouve pas une Mercedes, une Audi ou une Lamborghini sur la plus haute marche du podium d’une course Blancpain GT World Challenge Europe. Sur le Nürburgring, la course 2 est revenue à l’Aston Martin Vantage GT3/R-Motorsport de Marvin Kirchhöfer et Ricky Collard. Cette victoire est d’autant plus belle qu’elle intervient le lendemain du décès d’Anthoine Hubert, pilote Arden. L’écurie britannique s’occupe du soutien technique de R-Motorsport au même titre que Jota. C’est un premier succès sur une course internationale de la nouvelle Vantage GT3.
Déjà sur le podium hier, Saintéloc Racing confirme sa bonne forme du moment avec la 2e place de l’Audi R8 LMS GT3 de Simon Gachet et Christopher Haase. Le tandem de la #25 termine à 1.655s de la victoire. la dernière marche du podium est revenue à la Lamborghini Huracan GT3/Orange 1 FFF Racing Team de Andrea Caldarelli et Marco Mapelli.
On attendait une victoire du Belgian Audi Club Team WRT avec une nette domination de Vanthoor/Perez Companc devant Mies/Weerts mais c’est un peu la soupe à la grimace à l’arrivée dans le camp belge. Alors qu’il défendait sa 2e place face à l’Aston Martin de Collard et qu’il se rapprochait de Perez-Companc, le jeune Charles Weerts s’est accroché avec l’Argentin au bout de la ligne droite des stands. Au moment où le pilote de la #1 a voulu prendre son virage à droite, il a trouvé sur sa route l’Audi jaune. Les deux Audi n’ont pas vu l’arrivée. Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Luca Stolz et Maro Engel prennent les points de la 4e place sur la Mercedes-AMG GT3/Black Falcon.
Il convient de saluer la très belle 5e place de la Lexus RC F GT3/Tech 1 Racing d’Aurélien Panis et Jack Hawksworth. Le team français continue sa montée en puissance avec sa nouvelle monture. WRT doit se contenter de la 6e place (victoire en Silver Cup) grâce à l’Audi R8 LMS GT3 de Breukers/Tunjo devant une autre Audi, celle de Palette/Winkelhock (Saintéloc Racing). Bortolotti/Engelhart (Lamborghini Huracan GT3/Grasser Racing Team) prennent les 2 points de la 8e place. La Ferrari 488 GT3/AF Corse de Machiels/Bertolini s’impose en Pro-Am.
A noter le contact dès le 1er virage du 1er tour entre la Mercedes-AMG GT3/AKKA-ASP Team de Raffaele Marciello et la Ferrari 488 GT3/Rinaldi Racing de David Perel. La #88 n’est pas allée plus loin.
A un meeting de la fin de saison, Mapelli/Caldarelli mènent le championnat avec 79 points, soit 8 de plus que Stolz/Engel. Bortolotti/Engelhart totalisent 53,5 points. Prochain meeting dans une semaine sur le Hungaroring.
Le classement de la course est ici
