La course qualificative du meeting Blancpain Sprint Cup a connu son épilogue après l’arrivée. Ezequiel Perez Companc et Andrea Caldarelli ont remporté la course avant d’être pénalisés d’une seconde juste après le damier. L’Argentin a court-circuité la chicane alors qu’il subissait la pression d’une Bentley. C’est finalement la Mercedes-AMG GT3/HTP Motorsport de Maxi Buhk et Franck Perera qui récolte les 8 points de la victoire et qui conforte par la même occasion son leadership au championnat avant la finale de demain.
Le tandem de la #84 s’est imposé avec 0.617s d’avance sur la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Perez Companc/Caldarelli, la dernière marche du podium revenant à l’Audi R8 LMS/Belgian Audi Club Team WRT de Vanthoor/Fässler. Quatrième place pour la Bentley Continental GT3/Bentley Team M-Sport de Soulet/Soucek. Doublé du Rinaldi Racing en Pro-Am grâce à Mattschull/Keilwitz et Salikhov/Malucelli.
La première partie de course a été tranquille malgré quelques touchettes dès le départ au Turn 1. Dries Vanthoor a parfaitement maîtrisé sa position de poleman pour mener les débats jusqu’au ravitaillement. C’est là que la machine s’est enrayée pour la #5 qui a connu un souci avant de repartir et perdu quelques secondes dans l’aventure.
Très en verve durant son relais, Andrea Caldarelli a laissé sa place à Ezequiel Perez Companc qui s’est retrouvé en tête avec Marcel Fässler, Franck Perera et Maxime Soulet à ses basques. Tout ce beau petit monde a eu droit à des touchettes, chacun jouant l’intimidation. Le pilote Lamborghini a résisté tout ce qu’il a pu. Fässler, Perera et Soulet ont tour à tour occupé la 2e place mais rien n’y aura fait pour trouver l’ouverture. Le plus prudent a été sans conteste Franck Perera qui a parfaitement maîtrisé la situation sans s’énerver en piste. Il fallait que la Mercedes-AMG #84 marque le plus de points et termine devant l’Audi #5.
Cette course qualificative n’a pas permis à la Lamborghini Huracan GT3/GRT de Engelhart/Bortolotti de marquer le moindre point en terminant à la 19e place après un contact dès le premier tour. Le Team WRT a placé trois Audi R8 LMS dans le top 6 et le meilleur tour en course est revenu à Jens Klingmann au volant de la BMW M6 GT3/ROWE Racing #99. Les McLaren 650S GT3/Strakka Racing avaient un bon coup à jouer mais Rob Bell a vite dû s’arrêter pour ôter un morceau de carrosserie qui s’échappait de la #59 qui n’a pu faire mieux que 16e. Sur la #58, Côme Ledogar n’aura pas même pas eu la chance de rouler puisque Ben Barnicoat a rapidement abandonné. La Lexus RC F /Emil Frey Lexus Racing de Costa/Ortelli a pris la 22e place.
Buhk/Perera gardent le leadership du championnat avec 68 points, contre 61 à Vanthoor/Fässler, 57 à Frijns/Leonard et Bortolotti/Engelhart. Le titre se jouera demain à partir de 15h30.
Le classement de la course est ici
