Les Porsche 919 Hybrid contrôlent les 6 Heures du Nürburgring après 4 heures de course. On a tout de même assisté à un échange de leadership avec Earl Bamber qui s’est emparé des commandes à 2h44 du damier sans toutefois distancer la voiture soeur de Nick Tandy. La #1 de Tandy vient tout de même de reprendre la tête après que la #1 ait dû éviter l’ORECA 07/Manor de Tor Graves en tête à queue au milieu de la piste. Troisième place pour Mike Conway sur la Toyota #7. La #8 est remontée au 4e rang, mais toujours à 6 tours des leaders.
En LM P2, Thomas Laurent effectue une fois de plus un très bon travail sur l’ORECA 07/Jackie Chan DC Racing #38 même si l’ORECA 07/Vaillante Rebellion de Filipe Albuquerque n’a pas dit son dernier mot malgré un écart de 1.03mn. Pipo Derani suit au classement devant l’Alpine de Matt Rao, la seconde auto du Jackie Chan DC Racing de David Cheng et l’ORECA 07/TDS Racing de François Perrodo. L’Alpine #35 a abandonné sur une boîte de vitesses cassée.
Ferrari a pris les commandes du GTE-Pro avec James Calado qui devance les Porsche 911 RSR de Christensen et Makowiecki.
Paul Dalla Lana reste en tête du GTE-Am sur l’Aston Martin Vantage avec 0.5s d’avance sur la Porsche de Ried et 46s sur la Ferrari de Flohr.
Le classement à H+4 est ici
