– La Porsche 917K utilisée pour le tournage du film Le Mans sera à vendre le mois prochain dans le cadre de Pebble Beach. Le châssis 917-024 est estimé à plus de 10 millions de dollars.
– Le championnat Porsche Motorsport Race Weekend est en soutien du FIA WEC ce week-end. On y retrouve des teams habitués à la catégorie GT : Herberth Motorsport, Schütz Motorsport, Black Falcon, Attempto Racing, Konrad Motorsport. La série fait la part belle aux 911 GT3-R et Cup.
– La Formula V8 3.5 World Series se poursuivra bien en 2018. La série compte bien poursuivre son association avec le FIA WEC.
– L’ORECA 07/G-Drive Racing de Rusinov/Thiriet/Hanley qui a décroché la pole est toujours sous régime de parc fermé à 18h15.
– L’Alpine A470/Signatech-Alpine #35 de Ragues/Negrao/Panciatici devra marquer un stop & go de 30s demain. Nelson Panciatici a été pénalisé pour conduite dangereuse durant la séance qualificative. Le pilote Alpine chauffait ses pneus en zigzaguant au moment où arrivait une Toyota. Les deux autos ne se sont pas touchées mais les commissaires sportifs ont sévi.
– Ricardo Gonzalez ne devrait finalement pas rouler sur la manche FIA WEC de Mexico à cause d’un emploi du temps trop chargé.
– Le seul équipage à rouler à trois en GTE-Pro jusqu’à la fin de saison sera celui de l’Aston Martin Vantage GTE #97 qui réunit Daniel Serra, Darren Turner et Jonny Adam.
– Toni Vilander doit disputer les Total 24 Heures de Spa à la fin du mois. Le Finlandais, leader de l’Intercontinental GT Challenge, est attendu sur la Ferrari 488 GT3/Spirit of Race #961 en compagnie de Nicolas Minassian, Alex Demerdjian et Davide Rizzo.
– En parallèle à son programme en FIA WEC, Kévin Estre devrait faire son retour dans l’Eifel d’ici la fin de saison pour deux manches VLN sur la Nordschleife.
– ByKolles Racing n’a pas l’intention de faire rouler son ENSO CLM P1/01 lors des deux prochains rendez-vous, à savoir Mexico et COTA. Le team autrichien doit faire évoluer sa monture d’ici la saison prochaine.
– Bart Hayden prend plus de responsabilités ce week-end en Allemagne suite au souci des 24 Heures du Mans où la #13 du Vaillante Rebellion a été exclue de la course pour une modification sur la carrosserie. Deux membres de l’équipe ont été suspendus en interne à l’issue de la classique mancelle.
