Le Toyota Gazoo Racing s’élancera de la pole demain à 13h aux 6 Heures du Nürburgring. José Maria Lopez et Kamui Kobayashi ont placé la TS050 HYBRID #7 en haut de la feuille des temps avec un chrono de 1.38.118. Les Porsche 919 Hybrid, équipées du nouveau package ‘fort appui’ ont terminé à 0.154s pour la #2 et 0.160s pour la #1. Quatrième temps pour la seconde Toyota à 0.585s de la voiture soeur. L’ENSO CLM P1/01 du By Kolles Racing a terminé à près de 10s.
Pierre Thiriet et Ben Hanley n’ont pas tremblé en LM P2 sur l’ORECA 07/G-Drive Racing qui s’offert une 4e pole cette saison. Le tandem a devancé l’ORECA 07/Jackie Chan DC Racing de Thomas Laurent et Oliver Jarvis (à 0.196s). Les deux ORECA 07/Vaillante Rebellion partiront de la 2e ligne.
Porsche n’a pas raté sa qualification sur ses terres avec la pole GTE-Pro à l’actif de la 911 RSR de Kévin Estre et Michael Christensen. Le tandem de la #92 a tourné en 1.54.007, soit 0.345s plus vite que l’Aston Martin V12 Vantage GTE de Sorensen/Thiim. La seconde ligne sera partagée par la Porsche 911 RSR de Makowiecki/Lietz (à 0.511s) et la Ford GT de Pla/Mücke. La plus rapide des Ferrari 488 GTE a été la #71 de Vilander/Rigon, 5e temps. Seules les Ferrari #51 et Aston Martin #97 ont terminé au-delà de la seconde.
Aston Martin Racing a raflé mise en GTE-Am grâce à Lamy/Dalla Lana. La #98, qui a décroché sa 8e pole consécutive, aura à ses côtés la Porsche 911 RSR/Dempsey Proton Racing #77 de Ried/Dienst/Cairoli.
