Le Toyota Gazoo Racing a connu des 6 Heures du Nürburgring pour le moins compliquées. La TS050 HYBRID #8 a connu un souci de pompe à essence dès le tour de formation avant de connaître une course sans souci et de remonter au classement.
La #7, qui s’était élancée de la pole, a donné le change face aux Porsche 919 Hybrid en début de course avant de perdre pied avec les deux autos de tête.
Toyota a identifié la cause de cette baisse de performance due à un problème de l’équilibre aérodynamique. Un examen approfondi à l’issue de la course a permis de constater des dommages sur le fond plat, certainement à cause de passages trop appuyés sur les vibreurs. De plus, un trou au niveau de l’aileron arrière a causé des fissures sur la partie principale de l’aileron. Le team explique cela par un débris qui est venu taper le bord de l’aileron.
